普拉多，这个名字不知道什么时候进入我的视线，然后到喜欢，然后到痴迷，以至于后来天天必逛普坛（当然大部分时间潜水）。虽然我不越野不下场地，99%的时间都是在这钢筋水泥的城市里穿行，但我就喜欢普拉多的高大稳重、皮实低调，喜欢它的粗壮大梁、全时四驱、大排自吸的怒吼…….，就想拥有它。这个价位的车有许多选择：轿车太纤细，城市SUV太秀气，陆巡稍臃肿，途乐太粗糙，如我法眼的就只有普拉多。也许这是一个最没性价比的选择：不如BBA奢华、不如SUV实用、沉重的大梁、高高的油耗、也许一辈子都不用的4LL…… , 没法啊，就这样喜欢它，说高尚点这就是信仰吧，喜欢就是喜欢，没有理由…….,就等为信仰充值了！

本来打算过两年再买的，因为这段时间不太有机会外出，但一汽的18改款逼迫我改变了计划。刚开始在网上看到18款改款的图片时，感觉前脸、大灯、引擎盖更有棱角更硬朗，对老款的外形还是不太满意，更喜欢新款的外观，还以为多年的等待值得了。但慢慢越来越多的分时四驱消息给了我一盆盆的冷水，虽然新款分时四驱平时更省油、极限越野时锁定四驱其性能和老款一样，新款的硬朗外形、通风座椅、LED远近光、更大的中控屏等这些都让我口水，但这些比不过我对全时四驱的向往，喜欢就是喜欢，没有理由……..!因为不喜欢中东版的乱象和同价下的低配，我只选国产，在等待国产新车发布那段时间甚是煎熬，遍历网上新款消息，游走于各4S店，交老款订金怕后面没车了……, TMD ,在天朝有时揣着钱要买辆心仪的车这么不容易啊！ 当新款发布时，我是彻底死心了，老款全时成绝版了，最终带着遗憾、无比纠结的提了老款，就这样为信仰充值了！

最后，我在去年11月提了老款3.5 TX-L Navi这款车，价格优惠2万再送了一些小东西，当时经过那么一折腾提车时也没有太多激动心情了。为什么选了TX-L Navi（7座）而不是TX-L（5座）呢？选择时还是有点小纠结，但我希望有后排空调，这样后排的VIP可以调节自己喜欢的温度，原来的车有时无法兼顾前后温度需求的差别。另外7座的第二排座椅可以前后调节位置，其座椅后背的高度比5座的座椅后背高，对肩部支撑更好。就这两个让我选择了Navi（7座）这款，其实我对7座和那导航没有特别需求。

2. 标准侧身照，4S送的拉花，看着还行

3. 还是侧身照，越看越喜欢

4. 正面免冠照，不算难看也不好看，说老实话还是觉得18款的前脸更有颜值

5. 泪眼大灯，近光LED带透镜，有神。远光卤素，够用

6. 灯里也带logo ，这年头大家都这么玩了

7. 臀部与圆润和性感无关，老段家的流氓钩上身。

8. 一汽丰田，又爱又恨！ 虽然改款为分时是由于天朝的咖啡法则，和它关系不大

9. 来个45度标准照吧

10. 自己加装的自动防眩目后视镜和行车记录仪，此行车记录仪（光明星）不带电池，需接三根线，其中常电那根线让我定制线束时费神很久。

11. 自动防眩目后视镜，***， 好用，再也不担心后面的远光了，但有点小贵

12. *** 上按我要求定制的线束，原阅读灯上插座直接对接，不破线不保险盒接线，安装和取下都极为方便，为这线束折腾了很久，以后开贴另说。

13. *** 上按我要求定制的线束，分别接行车记录仪和自动防眩目后视镜，

14. 老段家的B柱密封条，不愧为原厂货，做工精致，细节完美，赞一个！

15. 车窗装饰亮条，免得侧面看起太单调。 *** 货，便宜

16. 淘了半天终于淘到一个满意的卡片收纳盒，品质很好，同样东西一家卖120，这个卖30