前些年的自主品牌无论是在口碑还是号召力上都没有现在这样强势，大部分消费者购车都会选择合资品牌，而韩系品牌与日系车就凭借着较大的性价比优势得到了消费者的认可，但如今日系三大品牌的车型定位很难说是亲民，在轿车领域哪款车型有着高配置又亲民的属性呢？今天我们就来聊聊现代领动。

外观：设计是亮点，颜值不俗

车头部分，现代领动能够很好地满足年轻消费者的审美，韩系车在设计上的优势同样得到了延续，大面积六边形进气格栅看起来颇为大气，两侧造型犀利的前大灯组配合下压式的前机盖，有着不错的运动属性。全系标配日间行车灯以及大灯高度调节，顶配车型提供自适应远近光，除更低配车型外均配备自动大灯。除1.4T 双离合炫动旗舰型搭载了LED灯源外，其余车型均配备了卤素光源。

从侧面看，得益于比较巧妙的车身比例以及轿跑车型常用的溜背式车顶设计，搭配领动上扬式的双腰线，营造出向前俯冲的运动姿态。尺寸方面，与老款车型基本保持一致，长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm。双色16/17英寸铝合金轮毂看起来运动范十足。

领动的尾部造型与车头的张扬相反，造型更显内敛，规整的线条使得车身尾部看起来层次感不错。尾灯与前大灯形成了呼应的效果，内部的示宽灯看起来个性十足，并且在点亮后有着不错的警示性。采用了隐藏式的排气布局，下包围的设计凸显出不错的时尚感。

内饰：设计简约，空间一般，配置丰富

进入现代领动的车内，可以看到宽大的中控台有着不错的环抱感，采用了较多的软性材质，拥有比较舒适的触碰手感。中部采用了贯穿式镀铬饰条向两侧延伸，视觉效果比较宽敞。8英寸液晶触控屏与方向盘平行的设计在进行操作时更为方便，合理的UI布局很快便能上手。中控液晶屏下方保留了实体按键以及旋钮，在进行盲操时更为顺手便捷，进而提升了驾驶安全性。

高配车型提供了带主驾驶电动调节和加热功能的皮质座椅、LED自动头灯、电动天窗、无钥匙进入和启动、带锁车自动折叠功能的外后视镜、带后排出风口的自动分区空调等，凸显了韩系车在配置上的优势。多功能方向盘全系均采用柔软的皮材质进行包裹，为驾驶者带来愉悦的驾控乐趣。顶配车型的座椅均采用上乘的仿皮包裹材质，柔软的填充物带来舒适坐感。

乘坐空间表现比较一般，以175cm身高体验者来到前排与后排，空间表现比较勉强，没有太多的余留，坐得比较压抑。后排虽然有独立的出风口的，但并没有充电口以及USB接口，如果能配备的话，就更好了。后排地台中央隆起幅度不算明显，对于中央乘客的舒适度影响不大。

现代领动搭载1.5L和1.4T两款动力丰富了消费者的购置选择，两款发动机均被美国沃德杂志评选为全球十佳发动机之一。1.4T动力更大功率可达130马力，峰值扭矩高达211牛米1.5L动力更大功率同样是115马力，峰值扭矩为144牛米。1.5L发动机匹配的是6速手动和CVT无级变速箱，1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。如果对动力没有特别需求的话，小编更推荐选择1.5L的CVT车型，从经济角度看要更胜一筹，虽然加速表现并不算优秀，但百公里油耗仅有7.5L，而1.4T车型则有着更高的油耗以及加速表现。底盘采用前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架组合，调校韧性比较不错，即便是非铺装路面，也不会有令人不适的弹跳感。

小编观点：紧凑型轿车一直竞争非常激烈，其中卡罗拉相信大家并不陌生，经过今天对现代领动的了解，从品质到动力系统，都均有着对标卡罗拉的潜质。在价格方面，优惠后的现代领动显得更为亲民，在有限预算里能够买到一台高性价比的合资好车。售价方面，领动官方指导价为10.98-14.68万，以10万元入手一辆裸车还是比较轻松的，也是领动的优势之一。CVT智炫精英型是小编推荐的车型，与低配的手动挡车型相比，价格高出1万，配置多出了17英寸轮毂、后排杯架、8英寸中控彩色屏幕、天窗、皮质方向盘、40:60座椅放倒、自动大灯、后排出风口等功能，配置要更全面，实用性更高。保值率来看，领动的第五年保值率为46.02%，与同级别的轩逸和宝来等车相比相差不大。