在前几天，我的朋友被4S店忽悠了，花费1500更换了个三元催化器，最可怕的是4S店居然期待着他“下次光临”...
事情是这样的：
朋友的车是辆奇瑞，驾驶了有4年左右，当时车的状况是动力差油耗高，并且慢慢的开始启动困难了。
那天中午朋友刚好要用车，可上车启动了半天，却发现车的火怎么的也打不着，之一次碰到这样的事让他很是着急。
加上最近杭州又是降温又是下雨的，对面恶劣天气，他就不自觉的懒癌发作，也不知怎么想的，之一时间没来找我，脑子咯噔一热的想着让家边上4S店修修算了。
车子拉去后，4S店的师傅就开始排故，一系列检测做下来怀疑是三元催化出了问题，拆下后一看，确实是堵的死死的。
之后便直接上车重启，没有了三元催化，火居然还点着了，关键怠速还挺稳的。师傅就表示确定是三元催化的问题，换个新的就好，换完后，之前的动力差油耗高，包括堵塞等问题都能搞定，用了4年了也该换了。
于是我朋友想都没想就掏钱换了个新的，说是当时觉得1500也还行，能把这些烦他好久的问题给一次都解决，差不多就行。
这就挺尴尬的，不过毕竟钱都交了，要是肯定要不回来了。主要是大家如果遇到类似情况，维修师傅推荐你更换三元催化器，甭管说道多么天花乱坠都别信，信了你就输了！
三元催化器的作用简单讲，就是用来净化尾气的，类似于一个过滤网，因此堵塞的确会对车有很大的影响。
具体的可以反过来思考，排气不好必然会导致进气不行，没有足够的氧气进来参与燃烧也就自然而然影响到车的动力和油耗。
但这不代表只有更换才能解决堵塞问题，清洗也是可以的，价格上只要一两百。要知道三元催化器的使用寿命一般可长达十年左右，只有实在过不了年检，才会需要考虑换一个新的，否则坚决不换。
当然4S店的套路远远不止这些，比如师傅说换三元就能解决问题，可他不会告诉你这只是暂时的，过不了多久估计又得堵上，到时你可能还会回来修的，毕竟这个堵塞只是表象...
三元催化不会无缘无故堵死，毕竟才用4年而已，本质上还是因为发动机燃烧不好，润滑能力差等问题，这会使车的排气成分不干净，让脏东西附着，最终导致堵塞。源头不解决，迟早还得堵！
所以我们平时应多检查两眼发动机，测测里头是否存在一些故障，导致燃烧状况不好，以及想想是不是平时加的机油品质低了，甚至说会不会在个别加油站加了不干净的燃油等等。
这些事4S店一定不会明说，消费者越糊涂越好，毕竟只有治标不治本的维修，才能获得更多的“下次光临”！
更换三元催化小车省油吗 汽车油耗高动力差原来是三元催化
