淮北和萧县是距离徐州较近的两个地方

被称为徐州的后花园

多项重磅利好传来

这两个地方即将全面融入徐州！

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网友爆料徐淮快速路建设用地获批

徐州在西区留下了限速80公里的玉带路

作为连接徐淮快速路通道。

徐州乐园、月亮湾、云龙湖等旅游景点均在这条路上

徐淮快速通道将从徐州的玉带大道，

在徐州境内与徐萧快速通道并线，

然后转向南至淮北市区。

这个红线基本上是既有的县道，可能性很大

据徐州城建吧网友“银河达人”爆料S301延伸线建设工程，即徐淮快速通道淮北段建设用地获批

今年6月份有徐州城建吧网友“谁动了我的钉”拍到

项目建设工程的牌子已经立出来

今年年初，众多采招网站上公布，

徐淮快速通道淮北段开始招标！

工期18个月，

具体的招标范围为：

（K4+500-K5+300,下穿符夹铁路立交不在本次招标范围内），路线全长约4.468公里，公路设计按双向4车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米（下穿符夹铁路段43.1米）。本次施工招标规模约1.2亿元。

这说明，徐淮快速通道，离正式开建已经不远了！

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徐州—淮北的城际公交也不远了

淮北市交通运输局官网7月份发布公告

公开征求《淮北市公共交通企业改革工作方案（征求意见稿）》意见

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工作目标

具体措施

淮北市公交公司、汽运公交公司、汽运公交二公司3家公交企业整合组成公共交通集团，设立相城、烈山、杜集、东部新城、城际等5个公交分公司；调整优化公交线路15条，新开线路16条，公交化改造区内农班线3条（梧桐、马桥、古饶），适时开通徐州、宿州、萧县、永城、涡阳等城际公交。

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萧县、淮北加速融入徐州都市圈

今年3月8日，萧县到徐州城际公交车开通。同时绿地集团正式进驻段园镇，8.389亿元拿下800亩地块，未来将建设5000亩的绿地段园文旅小镇。

萧县东去徐州必须经过段园镇，曾经因为段园镇的阻隔，萧县难以和徐州快速对接。现在，这片地方也融入徐州的发展步伐，萧县和徐州现在是全方位无缝对接！

淮北市杜集区经济开发区管委会在《对杜集区第十届人民代表大会第二次会议第33号建议的答复》中明确提到：把段园打造成“徐州的后花园”。

该片区是淮北市徐淮一体化发展的前出区域，是加速淮北融入长三角一体化发展快车道的重要节点区域。段园镇纳入了徐州中心城区发展规划，未来，徐州地铁1号线、玉带大道等交通路网将连接至段园片区。

片区地处段园镇更具发展潜力的区城，周边发展成熟，迎宾大道将片区与中心镇区紧密相连，袁庄实验中学、小学、袁庄矿医院等布局周边。

毗邻闻名遐迩的大庄葡萄小镇休闲旅游区，距徐州市云龙湖风景名胜区辖区约6公里，距徐州主城区仅约30公里。片区工业经济发展极具规模，对周边人口、产业、居住需求有典型吸附效应，周边商住消费群体、片区产业催生的商住需求叠加在该片区，该片区的开发建设将能有效满足区域日益旺盛的商住需求！

来源：安徽土地信息网

多年以前，淮北也在谋求和徐州的对接发展，早在2012年，淮北市规划局与徐州市规划局分别介绍了段园镇和徐州市的总体规划，并就如何借助徐州市的城市布局、产业发展、道路交通等方面的优势带动段园镇的发展进行了探讨，双方同意以后多加交流对接，实现段园镇和徐州的共同发展、共同繁荣。

绿地集团在段园开发文旅小镇，是淮北融入徐州的关键布局，除了安徽当地的淮北人、萧县人外，更将主要吸引徐州投资者。这一大型房地产项目，将成为徐州楼市中的“环徐板块”。

萧县城际公交通车，都在期待徐州到萧县收费站取消，徐州到萧县的快速通道也在加速建设中，今年段园方面将建设兴国路东延工程，对接徐萧淮快速通道。

不久，从徐州雨润，到淮北段园，再到萧县东，将会逐渐连成一片，萧县，徐州，淮北三地将融合共同发展，成为一个跨省的商业和城市群体。

很多年以后，徐州淮北萧县将在商业、交通、生活服务等方面融为一体，所谓的跨省、跨市的问题都不会阻碍三地的发展。到时候，大家都“只知淮海，无论徐萧”。

综合：守望家园、淮北视窗、萧县关注、徐州城建吧等