新手车上为什么经常会看到凹坑或划痕呢？
这多数发生在狭窄空间的转角处，因为新手司机很难兼顾车体与周边障碍间距，刮蹭所致。
要想尽快改善这一现象，需要给新手司机选择合适的场景，进行强化训练。训练方法很简单，耗时十几分钟到半个小时就可以初见成效。
比如下面这几张图片，就是史教练带实操班学员，第二节课训练疑难停泊车时选的地方。
这是小区附近的窄路，左右都有障碍。新手司机刚开始会有些胆怯，生怕剐蹭到旁边的车体或石墩。
可以提前让学员找出两端最突出的障碍点，并虚拟两条延伸线。
把车身调整到虚拟通道居中，并与之平行，这就是简单的调车训练。
观察方法可以让驾驶员身体坐直略前倾，目测两个车角与两边虚拟线等宽就行，最小距离保持在横向间距30-50公分。
在车通过窄路时，保持低速，切忌乱动方向。
很多新手司机，通过窄路时，习惯左右调整方向，这个操作很危险，一旦打轮幅度大了，或者脚下速度快了，车容易失控，撞到旁边障碍上。
窄路前方是一排低矮石墩。这就涉及到下一个训练项目，窄路直角转弯。
这个地方要把握两个重点，第一是车身向右贴靠，给下一步转弯预留出足够旋转半径；第二是打轮时机。
肩膀要过了转弯内角，也就是上图中白车左尾灯，这个是起点位置，下一步再继续直行，看看打轮终点位置在哪里？
当车头前沿盖过前方石墩底部，就是最后的打轮时机。
也就是说，从起点位置开始到终点位置为止，这个区间内打轮都很安全。
转弯过程中，先看内角别剐蹭，然后注意力集中在车头前方，右车角在旋转过程中，会与石墩擦肩而过，最小距离大约50公分左右。
车正回轮，接下来直行即可。
我带学员时，第一个转弯后，马上还有一个左转弯，这是连续转弯的训练。
在这个场景下，一圈圈地转下去，顺时针转完换成逆时针转。
第一圈需要教练辅助指导，要学员了解重点环节的基础操作；第二圈可以放手让学员自己做，哪怕刚开始慢一点，但只要他能掌握基本要领就行；等转到第三圈，学员就可以流畅地独立操作。
回去以后找个类似地段多加练习，以后再途经此类地方，新手司机就会处理得游刃有余。
经验表明，新手司机不能一味傻跑，要在狭窄地带多做些边边角角的训练，从而培养出空间感，进而做到人车一体，这样才会避免不必要的刮蹭。#头条创作挑战赛#
