小鹏汇天获得60亿元的银行授信，不用高兴得太早，还不如得不到授信贷款。对小鹏不是好事，对银行也不是好事，这是个双输的事，不值得庆贺，小鹏汇天最好的结果是马上停掉，等时机成熟再启动，目前明显不是好的时候。
小鹏现在新能源汽车的主业风雨飘摇，老车型销量增长乏力，新车型订单遇冷，企业大幅亏损。主业还没完全站稳脚跟，却想在副业上有所发展完全是舍本逐末。小鹏现在的当务之急是提升自己主业的销量和市占率，而不是铺大摊子，这就要求资源不能分散，集中投入钱、人、设备在主业上，为主业打下牢固的基础，起码不能再持续亏损经营，靠投资人输血苟活。
飞行汽车近5年内看不到商业化的可能，35分钟的续航能干啥，就是个大玩具，没有回头钱，还在持续烧钱，现在这种经济环境，且在小鹏这样的亏损企业，这样的项目必须马上砍掉。
对银行也不是好事，银行放贷是为了收利息，放给这样的企业收回本金都难，别说利息了，汇天自己没有造血能力，还不上，母公司还深陷亏损泥潭，也帮不上忙，所以对银行也不是好事。
