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摩托不发电打不着火更好解决办法 摩托车不发电最简单的检查 ***

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摩托车五线线圈跟四线怎么接线 老摩托不发电找不到配件,可以试试这种 *** ,轻松解决!

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作者:雷子

摩托不发电打不着火更好解决办法 摩托车不发电最简单的检查 ***

那天,正忙活着修车,有个车主开了一台很破很旧的五羊款摩托车来店维修,说他的摩托车全车没有电,当时店里有点小忙,手上的活一时完不了,加之一搭眼看到那车子状态和凌乱的线路,实在兴趣缺缺,于是找了一个借口就给推辞了。

谁知过了几天车主又来了,这么忠诚的客户,再忙也不能拒之门外了,那就开始检修吧。这种全车没有电的情况,无非就是磁电机不发电、整流器损坏、电门锁故障或者电源线问题等等原因。

为了尽快找到问题,我也用替代法,找个整流器装上,在整流器端测电源线的电压,发现只有3伏的电压。关掉电门锁,断掉保险丝,由于这台车子没有电池,所以不用考虑电池内部造成的故障。

测电源线对地的阻值很正常,没有搭铁现象,而且到电门锁之间也没有短路现象。断开电门锁的电源线,在测充电电压还是只有3伏多点,看来充电线圈可能有问题。

测磁电机的输出电压只有14伏多点,明显磁电机出问题了!拆开磁电机边盖,用改锥测试转子的磁性,感觉还是可以的。

在县城配件商那里找了一个线圈装上后,发现磁电机边盖装不上去。用卡尺测量旧线圈和新线圈的外径原来差2MM,这车也很老了,有些原装配件也不是很好找了,这可咋办?

正在想办法的时候,忽然发现墙角有一台三轮车上拆下来的旧发动机,拆!换个旧转子不就好了吗?

装上之后信心满满,这下应该没问题了。在启动的瞬间,意外情况又来了,转子和触发器卡死!

赶紧拆下来看触发器,幸亏没有损伤,拿出旧转子和CG150做对比,发现两个只是触发凸台高度不一样,用角磨机打磨凸台到合适的高度,复装磁电机边盖,启动车子,装好整流器测量充电量在正常范围内,开大灯一切正常,故障排除。

怎样判断摩托发电线圈坏了 摩托车不发电最简单的检查 ***