船舶不同于普通的汽车，发生保险事故后维修比较方便，即使在路上发生抛锚，也会有救援车辆及时救援送入指定地点进行维修，相关费用比较透明公开。但是船舶一旦在海上发生事故，重则沉入海底，直接判定为全损；轻则相对更麻烦，尤其在理赔方面，涉及到救援补给、涉及到就近维修、涉及到返港维修等等，是一项巨大的工程，耗费财力、物力、人力的成本之巨大。
两艘货轮发生碰撞，引起海水事故
船舶遭受保险事故，其损害程度未达到全部损坏、灭失或完全丧失价值的情况，称为部分损失。
已修理部分损失的赔偿计算
对船舶部分损失应付的赔偿不作以新换旧扣减( new for old clause)。尽管有此规定，但并未赋予被保险人要求使用新材料的权利。被保险人出售损坏的旧材料所得款项应从修理费折扣或相应扣减赔款。如船舶螺旋桨一片桨叶受损，经检验核定需要重新定制螺旋桨，共计花费30万元，而受损螺旋桨出售所得5万元，在这种情况下赔款时，应相应扣减5万元。船舶维修
关于临时修理费用( temporary repairs)，船舶发生保险事故，在就近停靠港无法进行永久恢复性修理，只能做临时修理，使其适航开往修理港，这可以作为合理的修理费，应予以赔付。如果被保险人仅仅是为了自己的方便而做临时修理，这种修理费是不合理的，保险人不予赔付。关于加班费( overtime)。加班费是为了加快修船速度，减少船舶在厂时间而支出的，其是否合理将根据具体情况而定。为了减少船舶维修时间，或是客货班轮赶船期而加班是合理的，保险人应予以赔付。仅仅为被保险人方便而加不合理的，理赔时应予以剔除。为推迟修理损失而增加的修理费( (increased cost of repair due to defer-ment)。船舶遭遇一般危险而受损，面这种损坏不影响船舶继续投入运输服务。一段时间以后，该损坏才进行修理，这种修理费可能比损坏刚发生时增加很多，这被认为是为了保险人自己方便而支出，不予赔。但是，当这种推迟修理的做法对保险人有利时，应负责赔偿。维修费( drydocking)。相对于船舶其他修理项目，维修费用一般比较昂贵。船舶遭遇保险事故损坏或正常检修都有可能进修理。船舶遭遇承保危险必须进行修理，保险人承担赔偿责任。倘若二者同时进行( current repair)，一般按对半比例分摊。如果维修涉及单独海损和共同海损维修，就须在两者之间平均分摊。船舶出险后进行维修处理
船底除锈、喷漆费用( scraping and painting bottom)。与保险事故无关的船底除锈和喷漆费用由被保险人单独承担，保险人只承担承保危险所致的海损修理中的除锈和喷漆费用。受损船舶可以修理移动港口的费用，也称移动费用( removal expenses)，船舶受损所在港口无法予以修理时，需要移往可以修理该受损船舶的港口，由此而发生的合理和适当费用可获得保险人赔付。倘若这种移动不仅是为了保险人承保的海损项目，而且也为了被保险人自己的需要，那么上述费用应在保险双方之间按比例分摊。工资和维持费用( wage and maintenance)。这种费用属延迟所引起，一般不予赔偿。但如果是船员自修，保险人应予赔付合理的费用。燃料和物料费用( fuel and stores)。船舶发生保险事故导致部分损失修理期间的燃物料费用,理论上，保险人应予以赔付。但我国船舶险条款未作明确规定，在理赔中，应根据实际情况，区别对待。 *** 佣金( agency commission)。被保险人委托 *** 获取有关单证是其应尽义务，由此产生的 *** 费用不予补偿，但保险人同意由被保险人委请的 *** 处理保险事故不在此限，应予以赔付。监修费( owner' s superintendent's fee)。船舶发生保险事故，修船期间，被保险人往往派出雇佣人员监管修理工作。由此发生的费用，可合理列入检验费或修理费中。未做修理船舶部分损失的赔偿计算
此部分可按下列办法计算赔款:
货轮海上出险
以检验人出具的检验报告损失为据，扣减兔赔额赔付。以部分损失未曾进行修理的合理估算费用进行折扣为据，但更高不超过对损坏作全部修理的费用,折扣可理解为船舶完好价值减去受损的合理估算费用后再除以船舶完好价值。以保险合同终止时船舶保险价值为限进行赔付。船舶部分损失的招标原则和费用承担
船舶修理招标原则。从原则上讲，同等船期，要选择低的报价同等报价要选择船期短的；低报价船期长，高报价船期短的情况要测算后选择一个接近两者中间值的报价并将船舶在修理期间有关航运业务一并考虑在内。船舶修理招标原则着重强调被保险人要像一个精打细算未投保的船东，对受损船的修理进行招标，以接受最有利的报价。保险人在招标期间应承担的费用。作为被保险人为保险人利益考虑而招标的代价，保险人同意补偿被保险人在发出招标通知时起至接受招标时止，这期段间所支付的燃料、物料、工资、给养等维持费用，但更高不超过保险价值的30%。船舶险理赔就找快赔网
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客运轮船保险赔付标准 船舶主次责任怎么理赔
