9月12日，在新疆汽车职业培训学院内，学员王沭蕸操作“机器人教练”精讲侧方停车。记者 张万德摄

天山网记者 任华

9月10日上午，在乌鲁木齐市公安局交通警察支队车辆管理所乌拉泊办公区，通过“安全文明驾驶常识”考试半个多小时后，大学生学员乔馨贤就拿到了驾驶证。“多亏车管所增加了考试场次，保障我在开学前顺利拿到驾照。”她开心地说。

自学直考、自主报考、异地考试办证……近些年，围绕简政放权、创新监管、提升服务，乌市采取有力措施推进驾考改革，一系列驾考改革举措精准落地，服务不断提档升级，让学车考证更加便捷。与此同时，随着科学技术发展，驾考进入“智能化”时代，给“驾考族”带来全新的学车体验。

　　驾考服务不断提档升级

每年6月进入暑期驾考高峰期，车管所针对大学生学员开通绿色通道。今年暑期，考虑到8月中旬后，部分大学生可能因学校报到等原因无法继续参加驾考，针对无法按时参加考试的考生，车管所采取设立取消考试专线、增加考试场次、可变更考试地和延考等举措，更大限度方便大学生学员驾考，为学员临时变更考试计划提供便利。

小汽车自学直考、自主约考、异地考试办证、放宽残疾人学车考证……近年来，针对驾考改革，公安部门通过进一步简政放权、规范行为，为人民群众提供了更多更优质的公共服务。

“近年来,在全面落实国家驾考改革政策的同时，我们陆续推出一系列‘放管服’举措，为群众学车考证提供方便。”乌市公安局交警支队车辆管理所考试场副主任王谦诚说，“包括向8个县级车管所下放科目一考试，向22个社会化考场下放科目二、科目三考试。同时，成倍增加驾考预约投放量，有效解决了考生集中反映的科目三预约难问题。”

驾考政策不断“瘦身”，服务提档升级，让群众受益，同时也给驾考热添了一把火。

近年来，驾驶人培训考试需求迅猛增长，乌鲁木齐市每年约有8万人通过考试取得驾驶证，今年以来，申请驾驶证考试人数共81245人，其中已有62511人顺利考取驾驶证。

9月12日，在乌鲁木齐市安捷特驾驶员培训有限公司驾驶模拟室，教练正指导学员在汽车驾驶模拟器上练习驾驶技能。记者 张万德摄

“电子考官”上岗 考试更公平

“考试完毕，您已顺利通过。”9月10日上午，在乌市公安局交警支队车辆管理所乌拉泊科目三考场，听完智能考试评判系统语音播报，刚结束科目三考试的苏可依兴奋不已。

“我以前只知道科目一和‘安全文明驾驶常识’需要在电脑上考试，没有想到科目二、科目三也实现了智能考试评判，刚刚考完就能知道结果，哪个环节出现问题，扣多少分也能立即知道。”苏可依说。

驾驶人培训考试需求迅猛增长，对管理理念、经营模式、监管机制带来了新的挑战。在数字化时代，科技赋能促使传统驾培模式发生了巨大变革。“电子考官”的上岗，改变了以往人工监考模式，让考试更加公开公平公正。

“目前，我们已实现了驾考全部项目智能化管理，做到了全程电脑智能化评分考核，确保考试公开透明。”王谦诚说。

在驾考理论考试实现电脑考试后，乌市公安局交警支队车辆管理所于2013年起，对科目二考试全部实现计算机自动评判和考试成绩自动上传。考生根据考试车内的语音指令完成考试，“电子答卷”通过电脑系统评判后，成绩直接传入驾驶人管理系统。2016年车辆管理所驾考科目三道路驾驶技能考试智能评判系统正式启用。

“全电脑监控，考试过程全透明，公平公正。”王谦诚说，“对考生而言，只需要关注相关科目的要求，严格要求自己，使自己的驾驶水平达到考试标准，确保道路安全。”

目前，在乌市已全面推行的网上自主约考，改变了过去培训、约考完全由驾校包办的做法，实现了学员自主选择报考约考，满足了群众多样化的需求，有效堵住了过去在考试预约、指标分配、考试评判中存在的监管漏洞，促进了考试更加规范廉洁、公平公正。

“不出家门就可以预约考试，还可以自己选择考试时间、考场、考试顺序和考试场次，真是太方便了！”在乌市顺合驾校学车的李佳怡说。

　　“科技+培训” 学车更有趣

近年来，学车群体正呈现出年轻化趋势，学员的个性化需求增多。市场挑战助推行业升级，目前出现的智能化、 *** 化、共享化的公共学习平台，可以提供视频讲解、3D模拟练车等形式丰富、模拟现实的培训服务，各驾校也推出科技含量高和具有个性化的服务新项目，满足社会公众在新消费习惯下的学车需求。

在新疆汽车职业培训学院,“机器人教练”上岗了。

9月10日，在新疆汽车职业培训学院机器人教练体验基地，记者见到的“机器人教练”，是在一辆教练车上装载一套智能系统，通过系统的语音、电子显示屏等来对学员进行教学。

训练场上，一位学员正坐在配有“机器人教练”的车上练习侧方停车，车子缓缓行驶，语音系统在一旁提示：“看后视镜，方向盘右打死。”“车子压线，请向左打方向”……

该学院培训主任孙强介绍，学院引进了30位“机器人教练”，运用全语音智能人机交互等技术，让学员快乐学车。较传统的人工教练，“机器人教练”科目二考试合格率高出10个百分点。此外，“机器人教练”还拥有五维安全防控体系，智能呵护人车安全。

除了“机器人教练”，一些驾校还引入模拟驾驶器，改变了以往单一的实车训练模式，不仅降低了成本，也提高了教学质量。

9月12日，在乌鲁木齐市安捷特驾驶员培训有限公司驾驶模拟室里，10余位学员坐在模拟驾驶器上，驾驶位前方是一块大屏幕，座位下依次是油门、刹车和离合器。点火、踩离合、松刹车，“车子”就起步了。

该公司负责人曲军介绍，模拟驾驶器从点火到起步，与真车一模一样，学员们可以在学车模拟器上自助学习科目二、科目三内容，并反复进行训练。“这样一来，驾驶培训流程将变得很规范，学员的练车效率也能得到大幅提升。”曲军说。

“学车就像打游戏通关一样，特别好玩。”学员 *** 昊说。

　　记者手记：学员年轻化 需求个性化

□ 任华

随着驾考改革的逐步深入，传统驾培行业也正在经历着巨大变革。

自学直考、自主约考、异地考试……这些改革举措让学员拥有了更多自 *** 。各类驾培服务平台、各种创新培训模式的不断出现，驾培市场的供求关系失衡等因素，更使得传统驾培行业面临巨大挑战。

记者在采访中了解到，面对严峻的考验，一些驾校正在积极应对，通过经营创新、提升服务水平让驾校获得了新的竞争力。

驾校想在这场变革中求得长远发展，必须对教学和服务质量提档升级。要通过思路创新，运用互联网技术对现有教学模式和教学手段进行改革，同时不断提升教练团队素质和营销能力，推动驾校转型升级。

如今，学车的主力群体更趋年轻化，学员的个性化需求增多，驾校更应推出科技含量高和个性化的服务新项目，满足社会公众学车新需求。

危机背后往往蕴含着机遇，驾校只有不断提高教学和服务质量，为学员提供越来越好的学习和备考条件，才能在竞争中抢得先机，才能在变革中实现高质量发展。