各位马云，斯柯达品牌，首付几层有免息贷款？
去斯柯达4s店想买柯米克说是没有厂家免息 有上汽贷款有利息 本地就一家4s店
各位都别吵了，这车好不好我能不知道？[狗头]订金都交过了
虽说目前还没正式上市，但是4S店销售已经给出了大概价格，先订车到时候提车更快[草泥马]，反正多退少补
估计已经有朋友猜到我订的是什么车，没错，就是最近热度很高的明锐Pro，是不是没想到我真买了？[草泥马]
话说回来为何不买？网上现在对它评价很高，预计价格目前应该是15万左右，我觉得已经够亲民了，名图、轩逸哪个高配都不比这个价低，更何况明锐Pro配置强动力强，你试驾了之后保准心动，[兔子]我就是这么选择了明锐Pro
比如说科技配置吧，L2级别驾驶辅助系统各位都不陌生，[给力]4S店领导明确表示这些都不会缺少，甚至还有越级配置——AR-HUD抬头显示
对了，斯柯达目前还为明锐提供了2年12万的免息贷款，[太阳]意思是先期预算不足的朋友只需要4万就能把它开回家了#德日之战##全新明锐pro##明锐pro##轩逸对比明锐pro##懂车帝轩逸车友圈#
各位大神！求赐教
地点上海:
车型:斯柯达柯米克自动舒适版
落地118520贵不贵！两年免息！怎么样！你们都是多少米提的！
#车主点评#【车主：真皮座椅，坐起来比较舒服】
速派2021款TSI330豪华版
裸车价：17.20万
平均油耗：7.00L
【购车经历】
1、选择斯柯达的理由：2018年第一部新车明锐1.4T中配，皮实耐用，跑了10万公里，就换机油变速箱油，出过一次事故直接把轩逸撞成两厢车，我的车就坏了保险杠和机盖凹陷，斯柯达质量还是不错的。
2、选择速派的理由：拒绝日系车，一是出于情感，二是日系车配置贼低价格还贵，毛病少不是因为质量好而是电子元件少机械设备多肯定耐用，再加上万年CVT开到车报废都可以，三是日系车用料薄，老表的雅阁有次开去钓鱼，磕个小碎石头车底漆都掉了我也是服了，以上三点不接受反驳。为什么选择速派呢，主要是上大学的时候，学院大院子里停着一款2010款昊锐，我还记得是紫色，非常漂亮，每天路过我都要多看几眼，但是不知道它是什么牌子……后来才知道是斯柯达，去了店里看了现款，还是那样大气的颜值，还有超级大掀背特别能装东西，谁用谁知道，居家好帮手，还有一个就是被它流畅的线条吸引了，第一眼就喜欢上它。
3、对比了帕萨特、迈腾，同等配置，这两个要贵4万块钱，留着这个钱不香吗？大学同学在上汽生产线当领导，告诉我速派跟帕萨特用同一生产线就差内饰和车标，而且车辆销量小（针对他专门研究减配简直是浪费时间）直接同步欧洲的技术不加长（安全性有保障）。看完车当天，回去思考了一个月，决定购买（过了冲动的年纪，但是每次看到速派就很冲动），定的是21款豪华版，新款都没有现车，我等了差不多一个月，裸车172000，优惠3万，2年免息落地价195000。
【驾驶感受】
1、大众的行驶质感：家里还有一台2017款A4L，老婆大人开，其实就是一台大众转为爱面子的中国人定制。扯远了，大众呢它就是提速快，调教偏硬所以高速跑起来感觉沉稳，这是日系车给不了的，所以给自己的定位，高速快速路二级路居多，继续选德系。
2、速派的行驶感受：正儿八经的德系车，高速沉稳，目前最快开过152，稳如老狗，这点就甩日系车几条街了，而且提速很快，缺点是容易超速，2.0T低功率动力源源不断，已经够用了没必要上380，上了120迈后排后排有共振，这是掀背车天然缺陷。我的配的是邓禄普轮胎上了100胎噪偏大。
3、过不平整路面：目前行驶4500公里，总结起来就是过小的减速带滤震效果不错，过大的坑，反馈很明显，相比于日系车属于偏硬的调教。
【空间表现】
1、本人身高170，后排空间真的大，比2900的君威空间大多了，不过比迈腾帕萨特后排稍微差一点。
2、后尾箱：掀背式，无敌大空间，比我的明锐还要大，平时出行能装很多东西谁用谁知道。
【乘坐体验】
1、真皮座椅，坐起来比较舒服，前排电动调节，座椅通风加热，副驾还带老板键都是非常实用的配置。
2、后排空间大，问了老妈感受，基本上没有异味，座椅比较软坐的比A4L舒服，但是没有天籁座椅那么柔软。
3、隔音：一般般，比日系车好，比不了君越，金牛座这些，试了朋友的金牛座，那个隔音真的无敌喜欢的朋友可以考虑美系车，抛开油耗和耐用性不说舒适性真的是一流。速派的隔音比帕萨特、迈腾大一些，主要是掀背式设计带来的物理缺陷。
【油耗】
1、1.53吨的车重，却非常省油。高速占50%总里程：高速平均油耗5.5-6，最高车速150，最低的时候就是塞车60码这样的龟速行驶，平时车速就110-120，可以说这个表现，2.0T的发动机还是超级省油的。
2、快速路10%总里程：平均车速70左右，平均油耗6左右。
3、城市拥堵路段+农村烂路40%总里程：平均时速20左右，油耗比较惨，平均8-9个，没办法，堵车路段不是涡轮车的强项。
【保养】
还没有首保，等过了首保再来反馈。
【提车价格】
豪华版，裸车172000+购置税15200+保险5000+其他费用3000，落地价195000。属于偏贵了，希望购买的朋友们可以再杀杀价。不过这已经是我问了市内所有儿子店得到的最低价。
本文来自易车社区用户——故事再延续
车型配置：广汽丰田雷凌 2021款 185T CVT豪华版（铂金珍珠白）。
整体感受（佛系）: 颜值一般，内饰一般，空间一般，动力一般，性价比高，安全配置高，家用基本够！
购车经历（曲折）: 2020年春节有购车打算，跟朋友交流，敲定车型，在SUV和轿车中选择了轿车。根据预算，自己通过网上查资料，在懂车帝、抖音等渠道了解并对比了几款车型。一开始的预算是10W以内落地，看了合资车，别克英朗、雪佛兰科鲁泽等，也看了国产车，吉利帝豪、长安锐程CC，对比下来，初步确定的车是锐程CC蓝鲸版，从空间动力来看，同价位表现不错。当准备去4S店谈价，朋友推荐了雷凌。这时候已经超过原来的预算，而且雷凌落地价更高，就犹豫不决了。这期间还去看了大众朗逸、斯柯达明锐等。最后在锐程CC和雷凌之间纠结，虽然落地价雷凌要高出1W+，远超出我的预算，但考虑到两个车的口碑，主被动安全配置，最终选了雷凌。因为不着急用车，接下来就是去4S店问价谈价，前前后后跑了好几趟，到2020年12月的昆明国际车展，价格才谈拢，交了订金，然后在2021年1月底提的车。虽然优惠给的也差不多了，但是我前前后后花的路费、食宿费，算下来也是一笔开销，还有时间成本，真是羊毛出在羊身上。[笑哭]
车价：厂商指导价12.98W，现金优惠2W，裸车价11.18W，开票价11.58W，保险价4.74K，上牌价600，最终落地价12.74W。[马思纯的微笑]
赠送的东西：皮座椅（超纤），6年保养（只能到他们集团旗下的店里），龙膜，前后6雷达，行车记录仪（前摄），流媒体后视镜（效果差），脚垫。[大笑]
驾乘感受: 虽然驾照学出来4年多了，但实际驾驶公里数不超过500km，驾驶技术已经回生了，新车还是请朋友帮忙开回来的。接下来利用周末休息时间，请老司机带着跑，跑了200km+，找回了一点感觉。[捂脸]
槽点：1.2T的动力家用基本够，提速比较慢，遇到限速拍照降下速来，加速阶段经常被后车超。座椅调整还是手动的，长途驾驶感受不好。换挡不够平顺，低速顿挫，车机系统low，燃油豪华版不支持手机互联（carlife ）。胎噪、风噪大，速度起来后，如果不提高音乐音量，整车噪音很大。目前里程3000km+，丰云行APP显示平均油耗6L/100km左右，仪表盘显示最低到过4.9L/100km。按照1.2*4.5=5.4来算，这车要在5.4L/100km以内才算省油。另外有些时候车联网定位不准，显示停车的点与实际位置相差有点大。[鄙视]
优点：全新雷凌基于TNGA架构，配备8气囊，安全性更高。全速自适应巡航，跑高速比较轻松。有“Auto hold”功能，启动的时候按下功能键，等红灯或者轻微堵车，可以轻踩刹车，触发该功能，放松右脚。还有一点是忘记锁门或者关窗，丰云行APP会有疏忽提醒，可以通过手机远程操作锁门或者关窗。10W+的紧凑型合资车，雷凌目前来说是性价比很高的了，作为性价比用户，佛系驾乘者，已经够用。[呲牙]
这是通过自己努力买的人生第一台车，虽然可以全款，但有首付5成24期免息的政策，就选择了分期。或许在别人看来虽然不是很好的车，但花自己的钱买喜欢的东西，也是一件蛮有成就感的事。[笑]
#车主点评#【车主：省油车价合适，一念而就的买了宝来】
宝来2020款1.5L手自一体舒适型
裸车价：10.20万元
平均油耗：6.50L/100km
用车时间：5个月
#选车理由
本来中意丰田的致享，但是要等车3个月，就不考虑了，后来又看斯柯达昕锐，但是价格始终只能10万落地，后来有朋友建议说再加点上宝来了，自己这时也觉得昕锐配置太低，主要是还是鼓刹而且还是教练车同款，所以最后交了订金又退了，看了宝来，相比之下配置空间颜值都比之前的好，又和朗逸对比，只有plus才能上眼了，而且同价位下宝来配置高些，后来和宝来销售谈了几次，本来想全款，但是销售说优惠少，最后还是办了一年的免息分期，总共落地12.4。
#最满意
最满意的应该就是logo和空间了，因为本来的预算就10万以内，合资车都买不到什么配置空间的。不是不想考虑国产，主要是想省心。后来在朋友建议下，就提高了点预算，10万出头的，轩逸朗逸领动都看过了，还是看重变速箱，于是就选择了宝来，之前都从来没了解过。
#最不满意
最不满意的就是顿挫了，刚开始时比较严重，有时候都怀疑时故障，但一段时间后，又比较轻微了，主要是抵挡换挡顿挫，然后收油也会有点抖动。减震的话，也特别硬，一点点起伏，就特别明显，过个减速带，都颠得不行。然后就是上高速，那个风噪，开窗的话，还以为自己开的是火箭，说话的声音都听不到，油耗我没算过，但是表显累积油耗6.5，也比较满意了，以前开的摩托车，现在动不动加油就200起，心疼啊。
#空间
储物空间很满意，前排很多储物格,而且后备箱也大，后排还能放倒，乘坐空间也可以，朋友坐后排,说比他的领动大多了。
#外观
外形的话，当时第一眼就看 上了，在展厅的时候觉得挺大的，车身线条也很有运动感，个人觉得很好看。
#内饰
内饰的话，随便敲都是塑料的声音，科技感也不高,
但是个人觉得比捷达桑塔纳好看多了，而且我也就喜1欢德系车的仪表，我要求不高，所以也还好。
#动力
我是新手，刚开始不敢多踩油门，觉得动力太弱了，但是现在只要踩油门，还是挺冲的，但就是转速也上去了，当然了，肯定比涡轮增压弱多了，不过我不追求速度，家用也还好了。
#操控
操控我也不懂，但是能感受到方向盘有虚位，但是也不影响什么，刹车有异响，制动的话很灵敏。
#舒适性
舒适性，有一说一，减震差，胎噪风噪都大，过减速带，走小坑洼，都得慢慢慢慢地移动，即使这样，也难免一顿颠簸。高速上，风噪胎噪特别的大，国道有的话，小石子打到挡泥板的声音都特别明显。
#油耗
油耗的话，最近跑了一次高速，累计油耗6.5，之前也是7.1，虽然觉得老是加油，但是也还好咯，朋友都说挺省油的。
本文来自易车社区用户——光马尾
