2020年由于疫情，国家相关部门为了提升经济，陆续推出了一系列的 *** 经济政策，其中对汽车产业特别关心，多次提及，敦促限牌城市也要加大车牌额度的投放力度，加快整车销售。
上海商委即刻推出了多套鼓励购车政策，4月推出了市民置换新车补贴4000元，随后要对外宣布在2019年的基础上再多增加4万张的沪牌额度指标。
预计2020年上海个人沪牌额度投放量在15万左右，2021年也会继续维持这样的节奏，但是从长期来看不太可能持续。
为了增量又要同时缓解高峰时段通行压力，管理部门在11月对外牌车辆限行时间与地点作出了重新规定，但是政策的效果也是短期，只是针对170万辆的外牌车辆，随着绿牌与沪牌额度的快速增加，2021年后还是会回到每年10万张左右的沪牌额度增量?节奏。
于此同时，还有一条信息不得不重视，2020年上海正式发布了引进人才的相关条例，2021年开始上海的新增人口会以10万级别的速度每年递增，不信我给大家引用几段关键信息?：
2018年，清华北大的应届本科生可以直接落户。
2019年，上海市向浦东新区下放人才引进和海归落户的审批权，逐渐放宽。
今年9月，应届博士、双一流硕士、一流学科硕士、交大复旦同济华师的本科，可以直接落户。
2020年11月，本市重点产业发展紧缺急需、取得国家一级职业资格证书（高级 *** ）高技能人才”可以申办本市常住户口。
全都是一等一的人才，他们的到来给上海增添了活力，同时也将与市民一样解决出行问题，沪牌额度的需求缺口还将继续?维持。
需要沪牌额度的车友，抓紧这难得的时间窗口，在增量期间尽早拍中沪牌，不要等到日后，沪牌额度跌回7000张左右的常态，再去努力?。
最后祝愿12月拍沪牌的车友，旗开得胜?！马到成功?！
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