今日话题：货运车主反应：大件运输业办证难，为何办证会如此费时费力？
对于普通老百姓来说， *** 部门就是为民办事谋福利的地方，现在不管是开店建厂还是开具证明，都需要到相应的职能部门办理相关手续，对于很多车主来说，私家车办理过户还比较容易，营运车就够呛，
特别是货车办理大件货运运输的超限许可证，如同乌龟一样的办理速度，坑了不少司机朋友，本身开通网上办理就是为了简化办理流程，谁知还是要多次审批，等待时间长，为什么办个证就要这么费时费力呢？
车主们反映大件运输业办证难已经不是一天两天的事情，就和年审是一样的，自己是没有办法快速顺利的办理许可证，部分的故意拖延最重要的原因是押车一天的费用就高达3000左右，卡个几天小2万就到手了，
很多司机没有办法，总不能让设备就这样搁置在中间赔了夫人又折兵，于是只好把货车挂在了一些有营运资质的物流公司名下，但是每一辆车每年都需要缴纳2000左右的管理费，加上大车保险高，变相的增加了司机的经济负担。
通常情况下，办理一个许可证仅仅是审批的时间就可以长达半个月，还不算你上传资料重复审核的时间，让人十分质疑部门的办事效率，究竟是为了方便老百姓还是故意坑人？
甚至有司机表示，希望相关部门能够从实际出发，切实的了解货运司机的无奈之处，必要的情况下可以简化程序，甚至是对普通的货运车能抱以开放的姿态，对此您怎么看呢？货车办理货运许可证为什么这么慢？有没有快速办理的 ***
怎样办理小货车货运证 小型货车办理货运资格证多少钱
