本人成为海员已经8年了，从航运学校毕业后基本一直在船上工作，闲来无事向有兴趣的朋友们分享下。

想成为一个海员首先你要做的是从思想上认识并了解这个职业。首先和大家简单介绍下目前船员的基本结构：船上分为甲板部，轮机部，业务部几个部门。而根据所从事的工作上又分为：职务船员和普通船员。其中职务船员指的是船长，大副，二副，三副，轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，电子电气员。普通船员指的是水手长，一级水手，二级水手，甲板实习生，机工长，一级机工，二级机工，电子电气机工。机舱实习生。

当你和家人朋友沟通好，决定做海员后，你要考虑好自己的目标，因为以上各个职务的待遇相差是很大的。而且想要在这个行业取得好的发展，在我看来需要高中毕业高考时选择一个好的航海类院校。现在国内的航运学校不少，但教学质量参差不齐。推荐本人了解的几个航海院校：大连海事大学，集美大学，上海海事大学，青岛远洋船员学院，山东交通学院等等如果你想成为海员且有不错的发展，它们都是很不错的学校。航海类学校内设有3年或者4年制的航海类专业，顺利毕业并考取适任证书后就可以上船实习了。

当然这里需要多提一下的是，想要成为职务船员则必须考取相应适任证书（我们业内称大证）。此考试目前需要进行5门专业考试，通过后才能发证。如果没有通过，只能上船做一名普通船员，即水手和机工。

当然如果大家有想要“半路出家”的话也可以参加航海类院校举办的社会班培训，经过一段时间培训学习，考取相应的证书。

关于海员职业的优劣势，做为一个海员，和大家分享下我自己切身感受。首先大家得明白海员作为一个冷门职业，它必然有它的局限性，首先是从2013年毕业以来做船员以来过去了8个春秋了，我印象中只在家过了3个春节，和陪伴家人朋友的时间少，特别是跑远洋船的话很容易与社会脱节。第二点是船员兄弟们在船上处于一个相对封闭的环境下生活工作，时间久了有可能出现心理上的问题，所以平时调节并保持自己的心态情绪也变得尤为重要。在我看来优势则是做为一名职务船员（本人目前任职二管轮），比较现实的则是会很快改善自己的家庭条件。按目前物价在二线城市以下，基本5年内买房买车还是可以比较轻松做到的。再有就是船员在有相对可观的收入下，个人认为整体工作强度可以接受。如果是普通船员收入会低很多，但是与陆地相比还是会高处一些的（跑远洋的话普通船员月收入也有1.2w左右）

但是我认为做海员还是有很多乐趣的，比如大家平日里的一些爱好活动有钓鱼，健身，打牌，自制美食，聚会，唱歌，上网，看电影等等这些都是可以实现的。这份工作我会一直坚持下去，但也到了多休休假，多陪陪家人的时候了。所以我还是会选择休完假继续上船工作，可能会到干不动那天吧[呲牙]