央视网消息：
这个安全问题是在欧洲航空安全局（EASA）例行软件分析检查中发现的。据说是空客A321neo机型可能在某些特定情况下出现机头上仰过度的问题。问题的出现需要满足四个条件，这其中包括特别的着陆条件，飞机在进近过程中处于非常低的高度（低于100英尺），并且飞机的重心处于极其靠后的位置，同时处于特定的着陆构型，且需要机组进行动态机动（例如复飞）。
欧洲航空安全局已经在本月17号向空客下达适航指令，要求空客尽快发布警告，并在30天内提供临时性解决方案，修改飞机手册。而空客也表示，他们将在明年第三季度前提供解决这一问题的永久性方案。
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