装载机是一种广泛用于铁路、公路、建筑、水电、矿山等建设工程的土石方施工机械，一般都在比较恶劣的工作环境下工作，其各部分传动零件出除正常磨损外，还要受到震动冲击载荷，更加剧了配件的磨损，影响机器的使用寿命和正常工作。为使装载机安全运行，延长使用寿命，减少故障发生，提高施工效率，必须做到发现问题及时解决，避免由较小故障而酿成大事故。
今天，小编准备了装载机常见的维保问题，话不多说，接下来一起来看看吧！
一、装载机如何更换发动机机油？
1. 在平坦的场地上，运转发动机，拉起停车制动器按钮。
2. 拆下发动机机油盘底部的放油螺塞，将油放出，并用容器盛好，更换机油滤清器。
3. 拧上放油螺塞，再从发动机加油口加注干净的机油到油位尺刻度“H”处。
二、装载机如何清除柴油中的水分及杂质？
1. 加油前，每星期拧开一次柴油箱底部的放油螺塞，将沉淀在油箱底部的水分及杂质排出。
2. 再加满柴油，排出湿空气。
3. 停留5-10分钟时间启动发动机，以便柴油中的水分及杂质沉淀到柴油箱底部。
4. 每天工作后，拧紧柴油预滤器、柴油粗滤器底部的排水塞，将水分及杂质排出。
三、驱动无力，时走时停
1、检查变速箱旁边的油量限位阀，缺油时应加补新油。
2、如果油量正常，则应检查变速压力表。若压力表摆动剧烈，表明供油不足，可依次检查进油管路是否堵塞，胶管内层是否因老化而起泡，变矩器滤清器是否清洁，滤清器的滤芯是否清洁。如果是上述原因，清洗并用压缩空气，多次冲洗堵塞的导管和滤芯，直至畅通方可使用。起泡的胶管则要更换。
3、观察滤网上有无金属块和铝屑等物，若有则表明变矩器和变速箱内有损坏的零件，必须分解检查，更换损坏的零件。
四、装载机动臂提升正常，但铲斗翻转缓慢、无力的原因?
动臂提升正常，说明工作液压系统压力正常，主要原因在转斗油缸供油油路：双作用安全阀中的过载阀压力调整不当或卡死，应检查压力是否正常，必要时拆检双作用安全阀，调整压力至规定值。应当注意：有些装载机的双作用安全阀在转斗油缸内，这时如果出现转斗无力的现象，应拆检转斗油缸。
五、变速器压力正常，一挡和倒挡都不能行走，只有二挡可以正常行驶，是什么原因？造成这种故障的原因多数是因不踏制动踏板而直接换挡，把变速箱里的一、倒挡连接盘扭断，使动力传递不出来。而二挡是直接和太阳轮内花键连接，动力可直接传出，所以二挡可以行驶。
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