#车主点评#【车主：操控可以，暂时没发现跑偏的问题，动力很足】
元PLUS 2022款510KM旗舰型
裸车价：15.90万
平均油耗：450.00km
【购车经历】
帝都一牌难求，之前一直摇不到号，有辆外地牌的科鲁兹掀背车，但新政策基本没法开了，于2022年转的家庭新能源指标。
自己大概算了下家庭积分在60分以上，就想着提前看车试驾，2月份就开始了试驾，到处看车的事，先后试过小鹏p5，零跑c11，特斯拉model 3，海豚，元plus，汉ev。不得不说小鹏，特斯拉的辅助驾驶不错，特别是小鹏的自动泊车，可能对新手友好。汉ev空间大，特别是后排，试过后媳妇很满意，本来说要分期买老款605豪华的，落地24万多，厂家贷款都下来了，最终媳妇还是说疫情钱不好挣，留点现金在手吧，最终放弃，选择了元plus，一直没定车，五月二十日销售告诉我来了一批元plus旗舰的现车，可以直接提车，于是就直接去了，选的白色旗舰选装好的马牌轮胎。
【提车价格】
全款没用利息，15.78+两千块的马牌轮胎，有上牌费1500（这个没办法搞价，好像北京都这样），保险是4623（三者200，车损，划痕），送500京东卡，全车原厂脚垫，车膜，最终下来是16.6差不多
【能耗表现】
一直在外面充电，充电也挺快，最高能到90kw左右的功率，开的比较随意，差不多13的能耗，我一般都是先提前开十几分钟空调，再上车，总体还比较满意
【最不满意】
内饰，真的，这内饰确实难受
