谈谈下线的小蚂蚁
目前市场有非常多的这种小蚂蚁共享车,
价格在3万多续航的话是300公里带快充,
我个人感觉和目前高销量小电车性价比高不少,因为小蚂蚁的续航优势非常明显而且小蚂蚁带快充能远行,就是冬天续航衰减小蚂蚁代步的里程也是没问题的,没电的话直接充电站快充。
#本人小白,想学投资,只有1万,能行吗# 当然可以啦,活期.定期.买基金都可以。我主要是通过支付宝里的余额宝买点货币基金活期的多少都可以进去的一万元每天有7毛左右的收益一年200上下,定期的支付宝里面有理财有一个月.三个月.一年。年利息有300到500,如果你可以承担一定的风险也可以通过支付宝蚂蚁财富里买基金但是有上下浮动会有本金的风险如图下我的基金
3万左右可以买300续航的小蚂蚁吗?
挺不错呀,300续航的,慢点显示310,一般跑250左右充电,还能剩下个四五十吧。//@匣中宝剑吱吱作响:电池续航怎么样//@卿本无良SN:小蚂蚁两年车主,真滴不错。
大明哥杂谈为什么说奇瑞小蚂蚁是工程师眼中最理想的电动车? 小蚂蚁是奇瑞理工男追求极致效率的作品,它让汽车的续航与能耗达到一个完美的平衡。 工程师都懂得汽车的能耗和阻力成正比,阻力低,能耗就低,要想降低能耗并实现更长的续航,工程师必要想办法降低汽车行驶的阻力。 第一步,尽力减轻车身的重量。 奇瑞对小蚂蚁进行了更紧凑化的设计,并采用了全铝车身,让车身的重量降到了950千克左右,但安全性没有降低。 其次才是优化车身流线,减小撞风面积,降低风阻。 最后是优化电机匹配,减少电池用量。 电池在给汽车提供能量的同时,还要克服自重所带来的能量损失,而沉重的电池包本身就是车辆的负担,它的重量不会因为电量的消耗而减轻,它的效率也不会随着容量的增多而提高,电池太多会严重影响车的续航,而且是电池越多,车辆的效率越低。而小蚂蚁就找到了那个完美的平衡点,车身很轻,风阻很低,电动机功率刚刚够用,电池包也仅能支撑车辆续航300公里,不大不小,相信此时车子的效率是最高的,能耗更是最低的。
半价不到小蚂蚁300,全铝车身最近很火啊
有小蚂蚁300和400,分别续航能力不同,非营运和营转非的区别在于15年报废限制,总有个别吹毛求疵的或者说是给自己找理由的,总把营转非15年报废挂在嘴边,一台3万的电车开12年还不够本么?实在考虑成本,其实最省钱的就是坐公交,没必要买车,这是大实话,也是戳痛很多假购车人的内心的真话!
话说小蚂蚁250续航3万价格的高了,看2万块北汽EC200吧,他们又嫌弃品牌和做工,真心是闲人话多事情多,有人说来者都是客,其实很多人不了解头条,稍微了解一点的,都知道头条上面“路嘴”“碎嘴”特别多,就好比大街上看到一点事情就上去凑人头,说上一句话,那就是存在感。
给河南周口网友淘的小蚂蚁400
租车公司淘汰的车(不是共享汽车淘汰的),车况好一点
公里数只有6695,准新车
外观还是有点瑕疵(见图8,图9)
说明
小蚂蚁400,名字叫400,官方续航301km,实际续航跑270km
小蚂蚁300,名字叫300,官方续航251km,实际续航220-230km
还有就是冬天,续航打6折[灵光一闪]
300续航小蚂蚁冬季续航怎么样,零下10℃左右。
每日哥搞了一台奇瑞小蚂蚁
现在的小蚂蚁真的是天价,18年非营运的小蚂蚁300,续航251km的
共享汽车淘汰的拿了2.98单台价,交强险花了1000,提档500上牌300
双色糖果粉贴膜1200,贴膜的时候还把挡风玻璃搞裂了又花了600换了个前挡风玻璃[吐血]
内饰精洗200
成本都去到3.36了,本来想卖个3.6的
很多人觉得贵,但实在是没办法,成本高
算了这辆小蚂蚁也不想卖了,留着玩也挺好
小蚂蚁300三元的1300公里就这么续航