你更牛逼。想当年你开着奥迪到武汉来和我们谈合作。
中国人民除了勤劳勇敢善良以外，还有一个特质是全世界人民都没有的！那就是我们不需要缓冲！封，不需要缓冲！解，不需要缓冲！想想，我们是多么的牛逼啊！
武汉奥迪Q3优惠多少，分期方案大部分都怎么做的？求大神告诉我
恕我直言，开奥迪A3就是比开本田雅阁有排面！21.5万买了台奥迪A3，两厢燃速版，裸车目前优惠可以达到20个点，加了3千元的装饰和贷款服务费等，综合落地21.5万元。其实当时也有考虑过奥迪A4L，因为我身份特殊，供职于武汉某头部国企，开奥迪豪车就已经非常高调了，买个A4L更已经是打工人的天花板了，秉着“高调做事，低调做人”态度选择了奥迪A3，整体自己还是非常满意的！
“人红是非多，车好遭嫉妒”这话是一点不假，看到我每天开着豪车上下班，身边一帮开国产、合资的同事各种酸言酸语传到我的耳边。有人说买奥迪A3说白就是买个车标、奥迪起码最低A4L起步等之类，一个开雅阁的小姐姐更是当着全部门人直言说：奥迪A3其实就是换壳高尔夫，跟她的本田雅阁没法比！为了这句话，我愣是1个多月没有理她！我就纳闷了，现实生活中，我们总听别人说本田省油、皮实，什么时候听说过豪华了，提到排面问题，哪个人首先不是最先联想到BBA的。奥迪A3纵使是奥迪最入门的车型，但是就因为4个圈的标志，社交属性是远高于本田雅阁的。
讲个很现实的生活案例，记得有一次陪同亲戚去看房，亲戚开的是大众帕萨特，我开的是奥迪A3，进营销中心停车场时，保安对开大众的亲戚是各种盘问、查身份信息、还要求登记实名信息，为了进个大门足足花了10多分钟。当我开奥迪从后面缓缓跟来时，保安热情地跑过来跟我敬礼，还问我是不是来看房，什么手续不需要，还细致地指挥倒车引导，前后反差搞得我当时还挺不好意思的。到了售楼中心门口，置业顾问误以为我们是两拨人，给亲戚推荐80㎡左右小户型住宅，而给我首推就是独栋临湖别墅。就这么一件生活中的小事就可以看出，汽车品牌有的时候起到的社交价值，是没有办法根据车大车小、配置高低来决定的，在国内很多地方，很多人还是只看车标的。
自那以后，我也是深信不疑：开奥迪A3就是比开本田雅阁有排面！
（以上来自网友）
小编有话说：汽车的本质还是把人快速安全的从A点带到B点工具，至于所谓的“排面”不过是用户的社交需求罢了。至于开什么车出去有排面？换在几十年前，开个桑塔纳、帕萨特就已经是很多普通老百姓的天花板了，但是如今时代确实变了，汽车普及率越来越高，人均汽车消费也越来越昂贵。目前市面上10~20万的家用车仍然占据市场主流，这也导致一些豪华品牌的入门车型跟合资B级车争夺市场。那么奥迪A3和本田雅阁到底谁更有排面呢，谈谈我的看法：
1、对于很多对汽车有一定了解的人，其实对于这两台车认知，不会觉得谁会比谁高级，奥迪A3的用户更精致，本田雅阁的用户更务实，多口之家用车角度出发，合资品牌的B级车实用性、舒适性更强，奥迪A3则更适合一些精致小两口或者家里第二台车备选，小巧好开好停；
2、说奥迪A3是换壳高尔夫是不严谨的，虽然他们动力总成一直，但是奥迪A3无论外观设计、内饰用料、细节工艺都是要强于高尔夫的，如果豪华品牌和合资做的一模一样，那么奥迪在国内生存空间基本就完全被大众所取代了。奥迪品牌价值也并非一天沉淀而来，不谈排面来说，奥迪车标就是比大众高级；
3、1.4T+7挡双离合动力总成，奥迪A3拥有150马力和250Nm扭矩，对于这么台小车来说动力是完全够得，最关键是燃油经济性表现很好。奥迪A3最致命就是车机系统依旧拉胯，虽然上了MQB EVO全新平台，外观内饰设计大变革，但是车机的流畅和反应包括语音交互都很不好用。干式双离合有个通病，就是行驶过程中发动机舱会传来哒哒哒的响声，低速工况下会特别明显；
综合来说，车无完车，1~2人的用车环境或者第二台车补充，奥迪A3确实还是个很不错选择。家庭用车或者入门接待，还是老老实实选合资中级车吧。
武汉奥迪有哪些店子还有现车的
今天刚提奥迪A4l时尚动感型！有没有武汉车友群！各位老板们介绍下，后期可以一起参加下活动，[机智][机智]
各位车友，有人知道武汉哪里可以看到奥迪RS和S系列的实车。武汉最大的奥迪经销商是哪个，距离武汉最近的可以看到RS和S系列的店在哪里。谢谢车友
#武汉爆料# 【武汉恒信再现信任问题】人保与武汉恒信问题引起广大关注，又有网友爆料：武汉恒信汉迪奥迪4s店毫无诚信（打架的是恒信南湖）
7/9日到武汉恒信汉迪奥迪4s店去无数次看奥迪A5，本来是想买冰莓粉发现要等很久，并且来了好几次发现有一辆白色黑光包十氛围灯的现车就说那就定这辆车了。
当时说好的价格是再三确认过黑光包十氛围灯的配置，觉得满意才去交的定金。
交完定金的第二天销售说他“失误”了,给的价格是不加氛围灯之类的价格，需要多交六千多块钱才能给原本就谈好的那辆车，不然
就只能给我没有黑光包十氛围灯的那辆车。
交了定金签了合同还能以“失误”为由立马涨
价，出尔反尔，失误也不该顾客承担！敢问这样的4s店谁还敢去交定金谁还敢放心去买车呢，就是这样店大欺客？
#武汉头条#
昨天在湖北武汉，帮粉丝检测了一台兰博基尼小牛，2022年2月上牌的20款Huracn EVO RWD，不满一年车龄，跑了四千多公里，厂商指导254万，加上税费和无底洞的选装，落地至少330万，现在二手行情280万-300万不等！
粉丝是在车友群里找的这台小牛，属于个人与个人之间的买卖，粉丝没有告诉咱们价格，咱也不好问！具体要看选装配置单，反正不会比行情高！
检测车况比较精品，只有一点儿小小的瑕疵，左前叶子板喷漆了，左前车门小掉漆，其它检测项目一切正常！粉丝成功拿下，祝福送上，板车上路！
小牛是目前少有的还在坚持使用大排量自吸发动机的超跑，性能参数压榨到了极致，不输竞争对手的涡轮增压，并且声浪更浑厚更悦耳！
如果只图这台5.2L V10发动机的话，奥迪R8无疑更有性价比，但牛马伦的号召力比奥迪高得多！
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2023年，奥迪新一代用户中心将落户上海、广州、济南、武汉、南京等八大城市
