来源：全国科学技术名词审定委员会
机械疲劳
mechanical fatigue
定义：材料、零件、构件在循环应力和应变作用下，在一处或几处逐渐产生局部永久性积累损伤，经一定循环次数后，产生裂纹或突发性断裂的过程。
学科：机械工程_机械强度_结构疲劳
相关名词：应力 应变 裂纹
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【延伸阅读】
“疲劳”一词源于拉丁语“Fatigare”，人类认识和研究疲劳问题，已有180年的历史。随着瓦特改良蒸汽机，开启了动力机械时代后，人们发现构件使用一段时间后会发生损坏。文献记载，阿尔伯特于1837年发表了之一篇疲劳论文，随后，彭赛列发现金属也会“累”，到1854年，布雷思韦特才提出“疲劳”的概念；而后，随着人类对疲劳问题认识的不断加深，沃勒提出了“耐久极限”概念，高夫出版了之一部疲劳专著《金属的疲劳》，而后，黑格、诺伯等相继认识了缺口疲劳，迈纳也提出了疲劳线性累积损伤理论；到了1980年，我国由高镇同教授编著的之一本疲劳专著《疲劳性能测试》问世。人类在不懈地探究机械疲劳奥秘的实践中，对疲劳的认识不断地得到修正和深化。
疲劳只有在承受循环应力或循环应变作用下才会发生，其破坏起源于高应力或高应变的局部，同时疲劳破坏是在足够多次循环应力或应变作用后，形成裂纹或完全断裂，是一种不断发展的过程。
纵观机械疲劳发展史，19世纪，由于疲劳破坏是在无任何先兆条件下发生而被认为是一种不可思议的神秘现象；而进入了20世纪，人们认识到循环载荷作用会引起材料的疲劳机制，进而导致小裂纹形核，促成裂纹扩展，最终发生疲劳断裂；时至今日，航空航天、轨道交通、生物医学、风力发电、建筑建材、冶金矿产、石油化工等重要行业和关键领域中都会发生机械疲劳破坏，经济损失巨大。据统计，疲劳、断裂与磨损每年带来的损失约相当于国民经济总产值的4%。
目前，我国在机械疲劳方面的研究力度不断加大，并结合先进的微观缺陷、原位损伤测量技术，一直致力于损伤机理、寿命预测、抗损止裂、结构延寿的研究，经历了从宏观机制探索到微观机理探究的发展阶段，已取得了较多的成果。随着从制造大国向制造强国发展，尤其是“十三五”以来，我国在疲劳领域中的寿命预测精度、抗疲劳设计水平不断提升，在经济成本的可回收方面发挥了极为重要的作用。
（延伸阅读作者：大连理工大学机械工程学院教授 霍军周）
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