曳引电动机是电梯的重要部件，做好它的保养工作是关系到电梯动力可靠运行的保障。电梯用曳引电动机有交直流之分,目前,我国在用电梯采用的曳引电动机有交流双速电动机、交流调速调压电动机、交流变频调速电动机、稀土同步电动机等。具体怎么做呢？按照下面这些由前人提供的经验总结和现场的具体情况去做好就会把工作做好，现在下面具体说一下

1对交流双速电动机的保养

我国在用交流双速电梯中许多选用JTD系列双速交流鼠笼型异步电动机,它采用滑动轴，具有结构简单、造价低、维护方便的优点。维护中应注意以下几点。

（1）平时注意电动机使用时的环境温度不应高于40℃,绝缘电阻不应低于0.5M。

2平时多巡视，做到电动机在运行中不应有摩擦声、碰撞声或其他杂声。如发现异常声响,应及时停梯检是否有异物侵入滑动轴承,轴承是否损坏,把故障处理好后才能继续使用。

（3）在巡视中，观察电动机油色、油温、油面是否正常,有无漏油、渗油。滑动轴承的容许温度不允许超过80℃,油位应不低于油镜中线。滑动轴承每周加润滑油一次，每年应换油1~2次。换油时应把原来的油放掉,清除杂物,用汽油将油槽洗干净后注人新油冲洗一遍,润滑油使30号机油,加油量以油镜中线为准。

（4）日常做好电动机外部清洁,用皮老虎吹掉定子绕组上的灰尘,保持良好通风。注意电动机各部分。JTD系列电动机的绝缘等级是E级绝缘,定子铁心更高允许温度为115 ℃,可以用酒精温度计进行测量。

（5）经常检测电动机外壳接地线是否牢固,保护接地电阻不应大于4欧姆

（6）轴窜量应不大于4mm。

2电动机滑动轴承的过热、抱轴现象的处理及其轴承保养

电梯用电动机的轴承一般是采用油环带油式滑动轴承。运行中会产生过热或抱轴现象。造成滑动轴承过热的原因,除润滑油局部中断或全部中断外,还有的轴瓦间隙含有杂质使用的油质不良,在油中含有酸性或水分或油质不同,使其粘度及润滑性能改变转子轴颈损伤局部腐蚀轴瓦与轴颈没有正确研磨,使下瓦承力面不能沿全长受力轴瓦的间隙过大或过小,使油膜不稳定轴瓦的轴向位置固定不当,使轴瓦与轴颈受运行中的机械推力或磁推力的作用而摩擦设计不当,使轴瓦承力面所受单位压力过大由于振动使轴颈与上瓦摩擦,而使轴承温度过高等。抱轴的原因通常是轴承润滑油局部或全部中断,或在轴瓦间隙内落人细微杂质。缺油可能是因为没有将油环放在轴颈上油环变形卡死或转动不够灵活,使油环不带油或带油很少轴瓦固定不良,工作中移动运行维护不良,油面过低等。轴瓦间隙落入细微杂质的原因,可能是造型时的砂土、小块法兰垫料、毛线头,棉纱头以及工作场所的尘埃、碳粉等。这些细微的杂质在轴瓦间隙内,使轴颈表面产生环状擦伤,并在乌金上磨出凹沟,磨下的乌金材料与细微杂质一起聚集在侧方间隙内,从而破坏了正常润滑,产生抱轴现象。

对滑动轴承进行保养时应注意以下几点。

（1）选用正确的润滑油。乙、丙类电梯电动机,转速均低于1000r/min,宜选用30号机油。

（2）加油前仔细观察,油环是否放在轴颈上,油环转动是否灵活。

（3）加入适量的润滑油,一般加到油窗 2/3 位置。

（4）保持好环境卫生。

（5）定期检查、更换润滑油。一般每半年检查一下油质,每年换油一次。

3目前曳引电动机中的交调、调频电动机转动部分多采用滚动轴承,其中有的采用含油轴承,保养中无需加油,非含油轴承需要定期加入润滑脂。滚动轴承的允许温度应不超过95℃。

这些工作说起来不多，但要做好不容易，这不但要求技术好，而且要平时多跑机房去巡视。一定要按规定加油和换油，很多故障就是出在油的问题上。