近日，北京有可能取消汽小汽车摇号的消息在网上再度热议。在此，我也谈一下自己的想法：
一、北京小汽车摇号改革为什么这么难？
1、因为城市管理水平有待提高。限购、限行是缓解拥堵最直接最有效的办法。
2、深层次的原因是没有车的群体没有太高的话语权。在2011年摇号开始前，很多（我没有深入去统计）在北京生活的家庭都有汽车了，很多不止一辆汽车。而2011年之后出生、成家、立业的人数相对较少，即使这些人再呼吁，也很难去推动政策的改革。反过来，如果80%的北京家庭目前还没有小汽车，早就推动政策的改革了。
二、北京目前的小汽车摇号政策合理吗？
我认为即使长时间保留这个政策，也有必要进行合理改革。可以参考下天津的政策，可以摇号和拍卖并举。当然，北京的车牌有可能拍出天价，可能不好看，所以迟迟难以被决策者采纳。
三、有政策可以代替目前的小汽车摇号吗？
我认为完全可以，具体就不去分析了，很多网友提出许可确实可行的方案。但阻力是什么，我可以说一个例子：前几天博主陈震拍下望京乱停车的乱象并发表在 *** 上，一方面大马路上甚至主路上都停着车，另一方面地库空着大半，此视频一出，望京开始新一波整顿，交管部门来了大量拖车，拖走违停车辆。网友对此评论不一，有批评的，有赞扬的。其实这件事，陈震有什么不对吗？他不过举报了违法行为，但很多网友（很多是生活、工作在望京的人）怒的是因为这个导致增加了停车成本和不便，打破了长期以来的和谐。
以此为例，设想如果采纳网友提出的增加用车成本代替摇号的政策，现在有车的人很多都会骂街的。所以改革是要触动一部分利益的，现在是小部分人去触动大部分人的利益，就知道改革有多难了！
北京燃油摇号最新政策 北京购车免摇号最新政策
