福特领睿首批实车进店,1.5T准备走亲民路线! *** 大屏比日系科幻
福特汽车在中国市场布局了多家合资厂商,不过早些年真正面向民用领域的还是长安福特,江铃福特更偏向于商用车领域,本来这种分工没什么毛病,不同的厂商负责不同的领域,这就可以避免自己和自己竞争。然而现在海外品牌压力也在逐渐攀升,比如本田和丰田这些从来不用为销量发愁的品牌也开始实行双车战略,说直白一点就是车海战术。福特汽车策略也发生了变化,如今江铃福特旗下的乘用车型快速增加,最近全新SUV福特领睿已经有首批量产实车到店。
相比此前布局的江铃福特领裕,这款全新SUV级别定位明显更低了,车辆轴距2726mm,这比较接近国产哈弗H6或者长安CS75plus的表现,不过车身宽度1935mm明显越级,带来的视觉气场比较宽大。外观设计语言也是全新的,车头前脸进气中网风格和新款蒙迪欧以及福特evos都很类似,搭配了贯穿式型灯带效果,尤其两侧有小獠牙装饰。
车身侧面看显然就比福特领裕小了一圈,可以去竞争丰田荣放或者本田crv,这是一个非常适合走量的尺寸级别。尾部虽然没有贯穿灯光,但是两侧L形灯组也很立体,再加上带字母的车标,辨识度也挺高了。
车内设计是最出乎意料的,能明显感觉到今年福特汽车对科技感的追求,这款福特领睿直接安排了全液晶贯穿仪表盘系统,也就是两块12.3英寸超大屏幕融为一体,类似奔驰的设计。车内细节用料显然比德系日系入门SUV更加考究,拼色皮革面料座椅填充也很舒适。更主要的是细节软实力很强,比如机械式旋钮竟然有转子马达震感反馈,这完全是智能手机的精细操控设计理念。
既然是一款准备走量的入门SUV,那动力配置就不需要太强了,这款车并没有搭载福特2.0T涡轮增压发动机,而是采用了小排量1.5T动力,这能够降低成本走亲民路线。其实1.5T发动机的动力表现也不差,更大输出125千瓦,也就是170马力的水平,这在同排量领域已经很主流了,峰值扭矩260牛米,匹配7速湿式双离合变速箱同样可以拉低成本。
总监来看全新福特领睿没有用2.0T动力,也没有用8at变速箱,如果忽略掉车标,这款车更像是传统国产自主品牌的作品,实际上该车型在海外也确实找不到原型车,就像此前的大哥福特领裕一样,这都属于江铃福特针对中国市场开发的 *** 版本车型,更懂中国消费者,也会更便宜,预计上市之后能够有不错的市场表现。
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