上海的某些区域，明明是在上海，却像个环沪城市，比如金山区。

提起金山，人们的之一印象是远，第二印象是空气不好，主要有石化。以至于在上海众多区域中，金山区的存在感非常低。

1

上海唯一一个没有地铁的区域

当初上海规划了7大新城，分别有松江、嘉定、青浦、奉贤南桥、临港、金山、崇明城桥等新城。

而今，金山、崇明城桥两大新城降为了核心镇，相比之前规划的新城来说，又低了个档次。

因此我们看到了，嘉定新城有11号线，松江新城有9号线，青浦新城有17号线， 奉贤南桥新城有5号线，临港新城有16号线，崇明轨交规划虽然不在城桥内，但也有通往崇明的轨交崇明线了（在公示期）。

而金山是上海唯一一个没有地铁的区域，到往市区，只有金山铁路，即原上海轨道交通22号线。

金山铁路支线从上海南站引出至金山卫站，按国家Ⅰ级铁路干线技术标准设计，全长56.4公里，途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区，设立金山卫、金山园区、亭林、叶榭、车墩、新桥、春申、莘庄(未开建)、上海南9座车站。

但与地铁比起来，金山铁路明显间隔时间长、换乘站点少，票价也相对较高，这都是制约金山交通的发展。

显然，短期内，连接市区的金山交通还无法改变。

其实，除了金山铁路外，在金山境内，还有一条铁路，连接着上海虹桥与杭州，只是存在感并不高，即沪杭客运专线金山北站，位于枫泾镇内，到往上海虹桥最快15分钟，到往杭州约40分钟，是个小型火车站。

另外，沪乍杭铁路已获得国家发改委批复，正积极开展前期研究工作，这将使金山从交通终点转变为连接浙江的交通枢纽。

看到了没，金山区也不止是有一条铁路，还有一条开通和一条规划的铁路呢，如果规划的沪乍杭铁路建成，那么，金山将成为连接上海市区以及杭州的中心位置，那么地位自然要比现在要高出许多。

2

固有印象金山石化

工业是金山区的支柱产业。在如今的金山新城两旁分布着西面金山石化和东面漕泾石化两大基地。

使得原本要扩建的金山新城不得不缩小规模，变成了如今的核心镇，同时两大石化的存在，也使得现在的金山新城只能向北开发了。

其实，金山区的石化污染早已成为了过去时，经过多年的治理，这儿的环境也不至于人们想象的那样差，相反还比较“宜居”。

环境综合治理新闻截图

而在金山内陆，像亭林、枫泾、朱泾等板块，也远离新城区域，远离石化，更谈不上环境污染了。

相反，现在的金山区，有轻工机械、纺织服装、电子、医药、汽车配件、暖通设备、建材、食品等行业，数量已达到千余家以上，个别企业的年产值也有超亿元或利润超千万元。

产业集聚必将聚拢一定人流以及人气，这为金山区的住宅市场提供了前提条件。

可见，除了石化外，金山区还在大力发展其他行业，使其成为金山的另一支柱产业。

3

旅游业还不错

金山城市沙滩，估计很多上海市区人夏天都会过来游玩，其实在金山区域内还有“大金山、小金山、浮山”等三岛，岛上保存着上海陆上及其他地区早已绝迹的原始植被和珍稀植物，有猕猴等珍贵动物。

金山城市沙滩

朱泾东林寺、松隐华严塔、戚家墩春秋及西汉古文化遗址、亭林良渚文化遗址等将辟为古文化旅游观光的新景点。金山农民画、黑陶艺术将创作、生产出更多的精品向世人展示金山社会文化风情。

也许在不久的将来，我们可以看到地跨上海和浙江两地，总规划面积87平方公里的“张江长三角科技城”，“田园五镇”综合体、环枫泾城镇圈的崛起。

你看，金山除了有石化工业外，旅游业也很发达。

4

房价更像环沪城市

房价在3字头以下，甚至还有1字头的新房，你基本不用怀疑，这个项目大概率会在金山区。

从房价上来看，金山区也的确像个环沪城市。

交通不发达、远离市区、还有石化工业基地，种种原因造就了金山区如今的房价。

但是，刚需客户要感谢金山，可以用不是很多的预算在上海安家，且在上海市区上班，再乘坐金山小火车返回金山家中，目前也成为了现实。

今年以来，金山区已经出让了两幅宅地，其中一幅位于金山新城区域内，靠近万达广场，被碧桂园以楼板价12131.07元/平竞得；另一幅枫泾宅地由华发竞得，楼板价7820元/平，地价在上海土地市场中也属于低位。

房价像个环沪城市，但这或也是金山存在上海的独特优势所在呀，毕竟刚需族努努力还能够得到。

至于以后的发展，还是交给时间吧。

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