随着五一假期的临近，不少人开始规划假期出游的行程，其中较多消费者想在五一假期前，买一辆车自驾，又没有找到合适的。那么下面给大家带来一款宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装，优惠10万，配空气悬挂，安全舒适，一起看看吧。

外观部分，宝马i3采用全新的家族式设计风格，前脸有比较高的辨识度，引擎盖上方镶嵌宝马车标，封闭式的中网与两侧大灯衔接，灯组内部融合日间行车灯、转向灯、远近光灯于一体。两侧轮眉外扩，凌厉的线条向内聚拢，从视觉上拉伸了车身宽度。

车侧采用采用粗犷的折线横跨前后车门，B柱采用亮色镀铬涂装，搭配18英寸双色Y式轮辐铝合金轮毂设计，提升了不少运动感。

来到车尾，尾厢采用不规则线条修饰，鸭尾式尾翼微微上扬，下方紧贴着狭长的后尾灯，灯组内部精致，底部扩散器采用两个拱形饰条搭配，突显设计感。

内饰部分，宝马i3车内采用黑色+棕色拼接，同时空调出风口及副驾驶台部分区域加入了亮色镀铬点缀，给人一种居家温馨的视觉感。

12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏形成一体式悬浮曲面屏设计，搭载iDrive智能车机系统，流畅度高，语音识别率高，可直接唤醒语音助手，通过语音控制空调、车窗、地图等。仪表盘UI界面设计比较简洁直观，方便驾驶者查看各功能数据。

让我比较满意的是，档把采用电子排挡设计，用指尖扣动就可以挂档，相比于传统的档把显得美观很多，同时也节省了不少空间。

门板区域和座椅采用棕 *** 调设计，这种低调内敛的配色除了耐看之外，也比较耐脏，与纯黑色搭配起来，协调美观。前排坐垫和靠背侧翼都进行了微微凸出，对臀部和腰部有比较强的包裹性，同时主副驾驶位均设计了腿托，对于大长腿的驾驶者来说，长途驾驶腿托起到比较关键的作用，实用性比较强。

后排座椅均设计了头枕，坐垫设计宽大，且前端微微向上，后端略微下沉，形成5度左右的坡度，用肉眼不易察觉。乘坐时，可以明显感觉到舒适感。美中不足的是，后排中间区域隆起一块比较高的地台，对于中间乘客来说，腿部空间受到了局限。

动力部分，宝马i3能源类型为纯电动，搭载更大功率250kW电动机，更大输出340马力，更大扭矩430Nm，电机类型为励磁/同步，驱动电机数为单电机。纯电续航里程为592km，电池类型为三元锂电池，电池容量为78.92kWh，电池组质保8年或16万公里。

接着说说动态驾驶体验，这款车支持“单踏板模式”，起步状态下，动力响应轻快，松开踏板则开始刹车减速，在市区路段驾驶比较方便操控。同时，通过制动能量回收系统将“浪费”的能耗回收，以保证能耗的经济性。在运动模式下，电动机可输出较大的扭矩，在进行超车或者急加速时，有比较强的爆发力。

在自驾游途中，除了乘坐舒适和操控性之外，安全性也至关重要，宝马i3配备了制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、全车6个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、L1级辅助驾驶级别等。此外还配备了空气悬挂，支持软硬+高低调节，满足不同路况需求，同时也保证了车内的舒适性。

被动行人保护

写到最后，宝马i3各方面产品力表现不错，外观设计年轻运动，车头有比较高的辨识度，内饰设计温馨精致，座椅耐脏耐看，乘坐舒适，续航长，提速快，操控性强，安全配置丰富，配空气悬挂。上述车型指导价为38.39万，目前福建厦门优惠10万，优惠力度比较大，想打算五一假期前买车的车友们，可以去试乘试驾一下宝马i3，看看是否适合自己。