从元旦假期提车到今天差不多一个月了，我来给大家分享一下我的实际用车体验，给还未买车但关注这款车的朋友提供一些参考，因我本人并不是专业的车评人，而只是从一个普通车主的角度进行分享，多少有些偏主观个人意见，如果不同意见欢迎大家评论区讨论。
驾驶体验
元plus510旗舰版属于次顶配，与顶配车型价格相差八千，具体细节大家可以去汽车之家查询。首先，内饰偏年轻运动，座椅包裹性不错，坐上去很舒适。车的轴距是2720mm，全地平台，空间上基本够用。动力方面此车更大功率150kw，更大扭矩310N?m，油门灵敏，车子响应速度快，提速快，日常超车完全够用。车机系统也非常智能，自动大灯、氛围灯、并线辅助、车道偏离预警、360全景、透明底盘、L2辅助驾驶等功能一应俱全。个人感觉已经相当可以了。[憨笑]
内饰细节
实际续航
27日刚充满电就去某某县城跑了一趟（全程低速，未开空调），表显的实际行驶里程为62公里，表显的续航里程掉了68公里。换算一下大约九折，这续航也是刚刚的。[耶]
出发前拍照
行驶结束拍照
预约充电体验
元月26日给我的元plus第二次充电，采用的充电方式是预约充电（国家电网谷时段的电价很便宜，之一次充电是白天充的白白损失了资金
[大哭]），从手机的比亚迪汽车app上进行预约，预约当晚22点10分开始充电，27日早上6点18分充电完毕（手机app同时也收到了充电完毕的通知）。充电总计电量58kWh，电价0.31元，总计电费18元。是不是很香。[绿帽子]
充电桩具体操作：打开充电桩电源～充电枪插入充电口～手机或车机上预约充电时间～刷卡。充电结束后先刷卡～然后车辆解锁～拔出充电枪～关闭充电桩电源（现在比亚迪原厂的充电桩都是刷卡的）。
元plus510续航版本配置比较 元plus选430还是510
