国补退出，龙头降价，国产新能源车该如何应对？
新能源汽车补贴退出已经有一个月了，在这一个月内，纯电王牌特斯拉再次降价，引得小鹏、蔚来、吉利等不得不跟随以对，不过，降价并不是最有效的应对方式，长远来看还会影响品牌价值，所以很多车企并没有跟进，而是采取了更巧妙的方式，比如埃安。2月1日，埃安AION S Plus热销加推一款新版本——70乐享版，这个版本的车型不仅具备星空战舰外观、超A追B 越级空间、刷新行业新标准的0自燃弹匣电池，还搭载了1.9平米全景天幕、360度全景影像、隐藏式门把手等AION S Plus高配车型才有的配置，在将产品力拉满的同时，将售价定为更贴心的14.98万，备受各界关注。更受关注的是埃安推出的金融政策，购买指定车型的消费者在2月份提车，即可获得5000元交付激励，而个人用户还能享受“3年0息，超低首付”的金融方案，让购车无压力。
#特斯拉/小鹏/问界等品牌降价大盘点#埃安限时激励掀起车市巨浪#AION S Plus 70乐享版上市售价14.98万#AION S Plus
