小姑子下岗后想买辆小鹏P7电动车跑滴滴，她说一个月可以跑2万块钱，电动车电费2000块钱，还能有1.8万的利润，一年就能赚20多万，基本上把车钱就赚回来了。

我劝她再认真地考虑一下，不要盲目地投资，再说了一个月跑20000块钱的数据是怎么得来的？是自己想出来的吗，万一达不到这个标准怎么办？或者买一辆10多万的新能源汽车跑滴滴不也可以吗？

可是小姑子就是铁了心地想买小鹏P7，她说这个车型好看，续航里程也长，质保时间也久。但是她现在只有2万块钱存款，如果要买车的话还需要借我的5-10万块钱，然后办个分期，用跑来的钱还分期贷款就可以。

最后看实在是劝不了她了，只能告诉她让她再考察一下人家跑滴滴的行情再说吧，我总觉得一个月跑20000块钱是不大可能的，因为一月20000那么一天就要700，按照一天工作10个小时就是一小时70块钱，我们打滴滴一般10分钟的路程在四五块钱，一个小时差不多也就是20多块钱，如果算上司机空车的时间，一个小时20块是比较多的了

那么一天工作10个小时收入也就是200元，一个月6000元左右，这还是不休息的情况。即使一天24小时不休息的跑一天也就是400多块钱，一个月过万。所以说一个月跑20000是根本不可能的。

我把我算的账给小姑子看了，她说她在认真地考虑一下吧。

大家说说跑滴滴一天最多能赚多少钱呢？你们认为买辆20多万的车专职跑滴滴可行吗？#小鹏汽车##滴滴#

我容易吗，想贷20块钱补仓都不行！

小鹏汇天获得60亿元的银行授信，不用高兴得太早，还不如得不到授信贷款。对小鹏不是好事，对银行也不是好事，这是个双输的事，不值得庆贺，小鹏汇天最好的结果是马上停掉，等时机成熟再启动，目前明显不是好的时候。

小鹏现在新能源汽车的主业风雨飘摇，老车型销量增长乏力，新车型订单遇冷，企业大幅亏损。主业还没完全站稳脚跟，却想在副业上有所发展完全是舍本逐末。小鹏现在的当务之急是提升自己主业的销量和市占率，而不是铺大摊子，这就要求资源不能分散，集中投入钱、人、设备在主业上，为主业打下牢固的基础，起码不能再持续亏损经营，靠投资人输血苟活。

飞行汽车近5年内看不到商业化的可能，35分钟的续航能干啥，就是个大玩具，没有回头钱，还在持续烧钱，现在这种经济环境，且在小鹏这样的亏损企业，这样的项目必须马上砍掉。

对银行也不是好事，银行放贷是为了收利息，放给这样的企业收回本金都难，别说利息了，汇天自己没有造血能力，还不上，母公司还深陷亏损泥潭，也帮不上忙，所以对银行也不是好事。

想问下各位车友，你们贷款的利息和小鹏app的金融计算一样的么

纠结了很久，一直觉得是不是太冲动，家庭收入80-90个左右，现在贷款利率高，想全款拿下。

考虑，要么买个好的，汉或者小鹏p7，要买干脆买个比亚迪元，小小的感觉很好凯，先练练手。先后都试了，小鹏一眼陷入，但是很担心他会不会对我好，是不是渣男，我是不是飞蛾扑火？

不放心不放心，后来日思夜想，去了小鹏充电站，去采访小鹏的车主，车主经常出差，经常高速地板电，说了还是觉得油车好。说了几个问题，第一个刹车异响，第二个续航还是虚标，她买的最高配，据说是打了五折左右，三百多公里。但是考虑她高速，我希望我通勤586可以跑个四百，在心理接受范围内。

平时往返浦东黄浦上下班主要，往返30km左右。兄弟们觉得值得买吗，定金付好了。

反复对比了汉，小鹏，特斯拉没看。

汉个人觉得也是非常好的车，加速试了一下起飞，然后空间大多了，后排座椅可以调节，刀片电池，核心技术比小鹏好，扎实，就连车都比鹏重近一吨，前脸很奶凶。但是缺点是操控性偏传统，造型也是比较传统，车机旋转，我个人认为不算什么亮点，但是考虑老婆也要开开，不想买太大。

鹏就骚了，就抓住了我们年轻人颜控，想be different，想回头率，想酷。电池三元里，和磷酸铁锂电池各有千秋吧。一个冬季衰减少，一个安全，寿命长，循环放电多。另外，没有电尾门，没有行车记录仪，空间小，后排，我178，坐两个人可以，三个就挤了。后备箱其实不小，但是因为溜背，入口偏窄，整体是深宽矮的特点。

综合对比，我觉得比亚迪汉的话像成熟老男人，小鹏p7更像一个渣男。然而最终我还是选择了渣男。。

兄弟们觉得我这个有没有上当，有真实车主指点迷津吗，值吗？

请问 小鹏p7车主权益都有啥 贷款金融方案没有免息的吗

小鹏的低息贷款需要用选装权益才能享受吗？

本来说是可以首付10%，用1.5w免息，现在变成用了之后还要付相应的利息[捂脸]大家都是怎么办的啊

二舅哥贷款买了辆小鹏P7在许昌跑滴滴，不到一年26万的贷款就还完了，二舅哥之前在郑州干厨师，但是现在饭店拖欠工资太常见了，好多饭店都不挤压员工工资，而且有的饭店直接不给，所以二舅哥无奈之下只能辞职不干，转行跑滴滴，空有一身厨艺啊！

二舅哥告诉我，当时的选择是明智的，他跑滴滴的时候是红利期，当时买车首付5万，贷款21万，一年下来跑滴滴赚了28万，买车的钱26万还剩余了2万多，比他当厨师赚的太多了。

小鹏P7至少还能跑5年，到时候要不然换电池，要不然再买个新车，反正钱都赚过来了，啥也不用愁。

这也应证了一句话，男怕入错行，女怕嫁错郎！选择一个好的行业是正确的选择，哪怕以后滴滴不行了，只要你选择的行业合适，不愁没钱赚。

再加上现在电动车的市场前景比燃油车的市场前景大，购买电动车的人群也越来越多，我感觉购买电动车比燃油车也经济实惠。

燃油车一年加油钱至少2w，电车一年充电最多也就5000一年光加油都省点1.5w。时间长呢？？？

我也决定去买车跑滴滴，只不过我是下班后跑滴滴。条友们你们感觉现在跑滴滴还能赚到钱吗？

小鹏p7有没有无息贷

#智驾出行，欢乐小鹏#小鹏P7

21年9月26日下定，中间改了一次颜色重签合同，然后各种等待，终于在11月3日提车了。说实话，武汉交付中心虽然比较小，交付车辆又多，交付专员忙得不可开交，但是服务态度真心不错，随叫随到，每个问题认真解答，遇到问题及时解决，不拖沓，不推诿，赞一个！

提车十一天，驾驶1200公里，谈谈感受：

1、颜值没话说，适合改色，群里其他车友改成各种亮色，非常beautiful。我贷款的，改不了，不过银色也蛮好看的。

2、我的480e，没有开通ngp，acc和lcc挺好用的，在非高峰时段在二环线和快速路用过，非常方便，打转向灯在保证安全的前提下会自动变道，还可以调节跟车车距及最高速，但是每隔一会儿就要求你轻动方向盘，不然就收紧安全带，要求接管强行退出，可能是怕太依靠自动驾驶睡着了吧。

3、续航，480e充满电显示续航413km，实际大概300-350km左右，看个人驾驶习惯和天气气温。住汉口，光谷上班，单边35km，往返70km，加上出去办点事，算80吧。用上电车后觉得真香啊，以前jeep指南者1.4T同样的路一箱油跑大概500km左右，不开空调最多可以跑到600，大概350元左右油钱。现在不用加油了，一般去k11吃饭就会在超充站充电，也不耽误时间，家里也装了充电桩，武汉是阶梯电价，价格也不高，比原来油车节约多了，家充配合1000免费电，用车成本可以进一步降低。

4、后备箱确实不方便，去黄石用积分装了一个电尾，因为武汉要等到明年，带一脚踢，方便了很多。吐槽一下，后备箱容积大，开口小，需要改进一下。

5、驾驶感受超级棒，后驱动力强劲，转向精准，减震软硬适中，老妈说这个车坐着比原来那个jeep舒服。

6、车机系统正在适应及磨合中，开惯了油车，没有实体按键还真有点不习惯，慢慢摸索吧。

目前感受就这么多，等到5000km再来发表一下感受，顺便来几张路边照片。