盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示，该公司已与一家中国贷款机构达成协议，为其上海工厂提供高达40亿元人民币（合65亿美元）的流动资金贷款。
据外媒报道，周五曝光的一份监管文件显示，电动汽车制造商特斯拉已经与中国一家贷款机构达成协议，为其位于上海的汽车工厂提供高达40亿元人民币（约合6551亿美元）的营运资金贷款。
综合外媒最新报道，特斯拉本周五提交给监管机构的一份文件显示，该公司已经和一家中国贷款机构达成协议，为其上海工厂提供至多人民币40亿元(折合65亿美元)的流动资金贷款。
据海外可靠消息，特斯拉准备又有新动作。美国当地时间5月7日，特斯拉向美国证券交易所递交了一份文件，将40亿元用于扩建上海工厂。这笔资金源自于中国工商银行中国（上海）自由贸易试验区分行。
为了工厂产能顺利提速，今年5月，特斯拉上海工厂获得中国工商银行上海自贸区分行的40亿元贷款，用于与上海工厂生产有关支出，为提升产能铺平道路。
特斯拉上海工厂再获40亿元贷款;本田计划11日逐渐恢复北美生产据外媒报道，周五曝光的一份监管文件显示，电动汽车制造商特斯拉已经与中国一家贷款机构达成协议，为其位于上海的汽车工厂提供高达40亿元人民币（约合6551亿美元）的营运资金贷款。
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示，该公司已与一家中国贷款机构达成协议，为其上海工厂提供高达40亿元人民币（合65亿美元）的流动资金贷款。
综合外媒最新报道，特斯拉本周五提交给监管机构的一份文件显示，该公司已经和一家中国贷款机构达成协议，为其上海工厂提供至多人民币40亿元(折合65亿美元)的流动资金贷款。
据海外可靠消息，特斯拉准备又有新动作。美国当地时间5月7日，特斯拉向美国证券交易所递交了一份文件，将40亿元用于扩建上海工厂。这笔资金源自于中国工商银行中国（上海）自由贸易试验区分行。
根据特斯拉披露的财务文件显示， 特斯拉总部公司偿还了上海超级工厂总计14亿美元（折合人民币40亿元左右）的贷款， 同时特斯拉公司租赁中的固定资产授信资金未使用的58亿美元将不可再继续使用。
今年5月，特斯拉再次获得40亿元的贷款合同。从悄无声息的相关贷款情况来看，德国工厂的建设及运营或需要特斯拉更多的自有资金。除此之外，特斯拉在美国本土的生产基地也处于改建和扩建之中，这同样需要资金的支持。
特斯拉获得中资银行35亿元贷款额度1、月9日，特斯拉宣布已与多家中资银行签署正式协议，在12个月内向其位于上海的Gigafactory工厂提供35亿元人民币的贷款，并获得多家银行承诺，获得的贷款可用于公司在美国或其他地方的投资。2019年1月，特斯拉上海工厂破土动工。
2、综合外媒最新报道，特斯拉本周五提交给监管机构的一份文件显示，该公司已经和一家中国贷款机构达成协议，为其上海工厂提供至多人民币40亿元(折合65亿美元)的流动资金贷款。
3、特斯拉曾公开披露过在中国拿到的融资支持，首先是2019年3月的一笔35亿元贷款，后来同年12月，特斯拉又与中国的银行达成了一项高达90亿元的担保定期贷款协议，以及最高25亿元的无担保循环贷款协议。
4、去年12月，特斯拉与中国多家银行（其中就包括工商银行）达成协议，后者将向特斯拉上海工厂提供高达100亿元、五年期的贷款，新的贷款部分将被用来偿还之前的35亿元负债，而剩下的资金将被用于工厂建设和投资特斯拉在中国的业务。
特斯拉一口气还清40亿贷款,不欠钱的马斯克,真的能无债一身轻?_百度知...近日有相关消息显示，特斯拉已于今年第二季度的时候，全部还清了上海超级工厂建设的90亿元贷款。而马斯克本人此后也在社交媒体上发声表示：“特斯拉一向有债必偿的”，相当于证实了这一消息的真实性。
在2021年1月7日，对于特斯拉公司和其CEO马斯克来说，都是一个非常特别的日子。因为在这一天，特斯拉股价突破800美元，飙升至8104美元，创下了自身的 历史 新高。
截至今年6月底，特斯拉账上现金及其等价物为815亿美元，比去年年底高出34%。在多次季度财报会议中，马斯克也“财大气粗”地表示，特斯拉不缺钱，短期内不会进行新的筹资活动。
马斯克成为全球首富，这件事可以说是实至名归，他完全是依靠着自己的实力加上一点点的运气才走到了今天。他本人不仅合并了国际支付公司，而且还研发了新能源汽车公司，也就是今天的特斯拉。
在7月份特斯拉2023 Q2财报会上，马斯克曾表示：“如果宏观经济继续下行，特斯拉将不得不继续降价。”8月4日，香港地区的特斯拉车型也进行了一轮降价，主要涉及Model 3和Model Y车型，降价幅度约为6%—12%。
在我看来，马斯克出售40亿美元特斯拉股票的行为意味着两件事，一是他急需一定的流动资金，二是收购推特的举动在一定程度上对马斯克来说是一种沉重的负担，否则他不太可能通过出售特斯拉股票的行为来获取足够多的资金成本。
特斯拉明年在华产量或达55万辆,11万辆计划出口1、“特斯拉上海超级工厂2021年计划生产约55万辆汽车，包括30万台Model 3和25万台Model Y”，这一消息出来之后，特斯拉官方回应称：“中国工厂进展顺利，具体的产能等数字现在无法对外公布。
2、财经网汽车讯 特斯拉上海工厂2021年预计年产55万辆。近日，有消息称，特斯拉上海超级工厂在2021年计划产能约为55万辆，其中Model 3占30万辆，Model Y占25万辆；55万辆中将有10万辆Model 3和1万辆Model Y用于出口。
3、圈内人士称，预计特斯拉上海超级工厂从2021年将超过建厂初期规划50万辆年产能，而是要完成55万辆的超高年产量。其中，包括30万辆Model 3（原计划25万辆）和25万辆Model Y。
4、氪从多位行业人士处获悉，2021年，特斯拉上海超级工厂计划生产约55万辆 汽车 ，包括30万台Model 3车型，25万台Model Y。“T公司（特斯拉）已经向核心零部件供应商发出订货需求。”消息人士告诉36氪。
5、特斯拉今年的目标是在全球年销50万辆，就此来看，上海工厂明年55万辆的产能里，部分是为海外市场准备的。据悉，55万辆产能中，约10万辆Model 3和1万辆Model Y是计划出口到海外市场的。
6、这两天行业关注度比较高的是特斯拉爆出在华规划产能方面的相关消息，多家媒体报道：“特斯拉上海超级工厂2021年计划生产约55万辆汽车，包括30万台Model 3车型、25万台Model Y……其中大约10万台Model3用于出口”。
读懂特斯拉,你就知道合资品牌的造车之路如此步步逼近的特斯拉正对造车新势力形成一场灾难，加上补贴退坡等外部因素，前途、赛麟、游侠等造车新势力已经被传出濒临破产。业内普遍认为造车新势力最后存活不超过5家的“咒语”正逐渐应验。
具体来看，特斯拉4680电池在电芯和结构上进行了深度创新，正极采用高镍配方，加上硅碳负极，4680的电芯能量密度能达到300Wh/kg。
除了特斯拉，那一年，美国至少有20家电动汽车相关的公司通过特殊目的收购公司(SPAC)实现借壳上市。其中RIVIAN和Lucid两家车企，曾被视为“特斯拉强大竞争对手”，前者更是被媒体称作“特斯拉杀手”，身后还站着亚马逊和福特等众多大型支持者。
特斯拉早前申请的压铸机专利显示，未来特斯拉的车身由5块压铸件组成、底盘则由3块压铸件组成，一辆车仅8块构件。
