钱说了算。晋城不想再花钱修路贷款还利息直连洛阳。因此，过珏山的方案，最后成为焦作连洛阳。//@终日到底:
外向远山sI若焦作到平顶山铁路过孟州，呼南高铁豫西通道洛阳北在孟津吉利？
客运为公共服务，不赚钱。虽然小，但是太原铁路局总利润最高。陕西、内蒙古的煤矿的煤也可以经过太原铁路局的线路运输。//@淡淡130855596:晋城出钱修了高铁 都不归太局管 何必呢 既然郑局管那就郑局掏钱呗 反正晋城的都在郑州倒车 有没有去洛阳的无所谓//@外向远山sI:这样，山西不出钱，晋城不出钱，洛阳出钱在晋城土地上修高铁实现晋城直连洛阳的代价太高。所以，晋城-焦作-洛阳，这条路径上，只有一条高铁线，没有第二条高铁线。//@秋天的枫叶279956261:不是晋城不想花钱，是山西不想花//@外向远山sI:钱说了算。晋城不想再花钱修路贷款还利息直连洛阳。因此，过珏山的方案，最后成为焦作连洛阳。//@终日到底:呼南高铁走哪，洛阳能说了算？唉，河南各地市苦郑州久矣
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如果晋城直连洛阳，山西南下洛阳看牡丹更方便！//@jinluluo:一个丹河新城已经负债累累，哪有钱修这条路//@外向远山sI:这样，山西不出钱，晋城不出钱，洛阳出钱在晋城土地上修高铁实现晋城直连洛阳的代价太高。所以，晋城-焦作-洛阳，这条路径上，只有一条高铁线，没有第二条高铁线。//@秋天的枫叶279956261:不是晋城不想花钱，是山西不想花//@外向远山sI:钱说了算。晋城不想再花钱修路贷款还利息直连洛阳。因此，过珏山的方案，最后成为焦作连洛阳。//@终日到底:呼南高铁走哪，洛阳能说了算？唉，河南各地市苦郑州久矣
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运三高铁河南段即将开工。//@中国矿工:山西现在是急需一条链接晋东南和晋南的高铁，这样山西南部四市就活了//@外向远山sI:这样，山西不出钱，晋城不出钱，洛阳出钱在晋城土地上修高铁实现晋城直连洛阳的代价太高。所以，晋城-焦作-洛阳，这条路径上，只有一条高铁线，没有第二条高铁线。//@秋天的枫叶279956261:不是晋城不想花钱，是山西不想花//@外向远山sI:钱说了算。晋城不想再花钱修路贷款还利息直连洛阳。因此，过珏山的方案，最后成为焦作连洛阳。//@终日到底:呼南高铁走哪，洛阳能说了算？唉，河南各地市苦郑州久矣
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你的说法看着没错，但是最初的方案规划都是地方先提出来报国家审批，郑局从来都不提，什么是等来的？//@外向远山sI:铁路局是运营单位，没有融资资格。国铁是建设单位，是投资主体。高铁投资主体有：省、国铁，都需要沿线城市配套一定比例的投资。焦作到平顶山铁路是国铁主导。平漯周、南信合是河南省主导。//@顾拥者:晋城和长治的铁路属于郑局//@外向远山sI:这样，山西不出钱，晋城不出钱，洛阳出钱在晋城土地上修高铁实现晋城直连洛阳的代价太高。所以，晋城-焦作-洛阳，这条路径上，只有一条高铁线，没有第二条高铁线。//@秋天的枫叶279956261:不是晋城不想花钱，是山西不想花//@外向远山sI:钱说了算。晋城不想再花钱修路贷款还利息直连洛阳。因此，过珏山的方案，最后成为焦作连洛阳。//@终日到底:呼南高铁走哪，洛阳能说了算？唉，河南各地市苦郑州久矣
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焦作枢纽珏山线路所早就建成了。生米煮成熟饭。本来，晋城时钟形通道可以更加完善。//@外向远山sI:晋城直连洛阳的方案，线路直，可以弱化焦作枢纽地位，进一步强化洛阳龙门枢纽地位。//@青莲古刹:晋城连洛阳穿珏山，你连地图都不会看路线都不知道那是那吧？//@外向远山sI:这样，山西不出钱，晋城不出钱，洛阳出钱在晋城土地上修高铁实现晋城直连洛阳的代价太高。所以，晋城-焦作-洛阳，这条路径上，只有一条高铁线，没有第二条高铁线。//@秋天的枫叶279956261:不是晋城不想花钱，是山西不想花//@外向远山sI:钱说了算。晋城不想再花钱修路贷款还利息直连洛阳。因此，过珏山的方案，最后成为焦作连洛阳。//@终日到底:呼南高铁走哪，洛阳能说了算？唉，河南各地市苦郑州久矣
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