为什么很多人明明工资不高，却开着豪车？真实答案只有过来人才懂

“内卷”这个词大家已经不陌生了，在当代社会，无处不内卷成为常态，甚至连懵懂的小孩子们也都成为内卷的主体。小时候比成绩，长大了就比相貌、比家世背景、比工作能力、比人脉关系……只要是有优劣好坏之分的事情，都可以拿来作比较。

有能力要比，没能力借外力也要比，这也就导致大众很难判断身边的人是真有钱还是假有钱。就比如在一些单位当中工作的人，明明日常的工资不高，却能够每天开着豪车上下班，他们的车是从何而来呢？网友对此展开了讨论，甚至直言：真实答案只有过来人才懂。

无论男女大多数人都有过一个豪车梦，毕竟开着价值数十万、上百万的车出门的确是很有面子、很拉风的一件事。根据乘联会公布的数据可知，今年前九个月当中我国豪车的消费量同比上涨12%，这也意味着2022年我国豪车消费者更多了。从这一变化当中不难看出，当下人们的消费观的确在改变，消费升级的速度变快了。

当然，豪车并非是人人都能够买得起的，毕竟豪车贵的不仅仅是车本身，连后续的维修与维护费用也很高，部分豪车的油耗更是高得惊人，在油价日日看涨的时候很多有钱人都不一定能够天天开豪车出门。日前有网友发问，自己身边的同事日常的工资水平仅有几千元，却能够每天都开着豪车出门上班，收入和支出明显有不成正比的情况，很好奇他的豪车是从何而来？事实上，早就有人对此做了总结。

第一种是“啃老”消费，豪车轻松入手。啃老族到什么时候都有，过去往往是富家公子才会啃老，现在则是越来越多的普通人为了圆自己的豪车梦而啃老。每个月几千元的工资，既攒不下钱来支付首付，也很难在短期之内偿还完分期购车的贷款。但仍然有一部分年轻人急于满足自己的消费欲望，把眼睛盯在了父母的口袋里，让爸妈帮亲拿钱买好车，实际上这类人不在少数。

第二种是“拆二代”坐享其成，豪车消费一时爽。在城市之中还有一群特殊的人，他们受益于“棚改”政策的提出和城市建设的红利，成为了人人羡慕的“拆二代”，一套房换更多房与拆迁款，从普通人变成了“富翁”坐享其成祖辈留下的房产福利，有不少人都是拿到钱的第一时间就疯狂消费，购买豪车这种一掷千金的消费让其爽了一把。工资多少无所谓，有钱就能猛消费。

第三种是富二代正常消费，豪车代步是“标配”。并不是在公司上班的人都是苦巴巴的上班族，还有一些人明明有着不错的身家背景，却更愿意享受上班族的轻松与惬意。对于他们来说上班就是消磨时间最好的一种“娱乐”，又或者是一种深入到普通人生活中的日常“体验”。他们当中有很多都是富二代，日常出行代步以豪车为工具显然是标配。无论是出于炫富的目的、还是正常的消费选择，对于他们来说买豪车、开好车都是毫无压力的。

第四种是贷款消费挣面子，徒留压力给自身。当然开豪车上班的也有很多人是贷款消费的，对于他们来说只要是能够为自己争得一份面子，他们就愿意掏钱，没有钱的情况下就通过信用贷款、消费贷款等来满足自己的愿望。这部分人打肿脸充胖子的行为，常常让人哭笑不得。而这种硬撑出来的消费场面，无非就是徒留压力给自身，没什么实际的意义可言。

第五种是为了“发展”开豪车，事业规划有分寸。还有一部分比较常见的开豪车的人，他们之所以会扛着消费压力去购买房豪车，主要是为了进行自我包装，为了可以接触到更优质的客户、更优质的环境。对于他们来说，买豪车、开豪车是生活的一部分，更是事业规划的一部分，是他们进入某个领域、某个层次的敲门砖。这种包装往往具有必要性，并非是单纯地满足自己的虚荣心。

在这些开豪车的人中并非个个都是富翁，有很大一部分都是企业当中的普通职工，或许他们并没有月入过万、年薪百万的赚钱能力，但出于各种原因，他们也成为了豪车的消费者之一。无论是为了面子死撑着拔高消费，还是寻求消费乐趣、享受豪车质量，都是人们一种消费选择，虽然不建议大家在豪车消费上“太内卷”，但也应当充分地尊重月薪数千仍要爱豪车的人的选择。对此大家到底是怎么看的呢？