买新车避坑的五个办法:

一，能全款尽量全款，只在4s店或者汽贸店买交强险。

如果要求在店买商业险，按照商业险百分之三十到四十的返点，上牌费按500元，送的精品不要，统统折算成现金，要求从新车中优惠。

二，选择厂家金融，但要求减手续费，不然就从新车中再优惠。

三，附加业务，附加服务费，例如延保，如果保三大件三年，还附带几次基础保养服务，价格不超过2000，可以接受，不然统统要求折算成现金优惠。

四，自己选购精品。

很多赠送及低价的精品，例如全车膜和挡泥板，质量极差，贴膜用的胶水，甚至会散发甲醛。自己找懂行的朋友选购，质优价廉的产。

五，多对比外地4s店价格。

例如我们本地，很多品牌只有一家4s店，优惠幅度很有限。而湖南长沙，衡阳，广东等地，同品牌4s店多，优惠也多。

总体来说，找新车销售或者二手车评估的朋友帮你选购，借助他们的渠道，让他们把关，给予他们必要的服务费，一般能买到质优价廉的产品。#郴州头条#

大家新车第一年上保险，有什么返点或者送洗车券之类的吗

听说这款车国有单位购车可返利3%是真的吗？

那是新车，也只是为了冲销量，只是先开了销售记录，好拿厂家的返点！4S又不好说[捂脸]//@才思敏捷雪碧YJ:4s店拿二手车当新车卖，套路够深，坑人。

女子买30万新车，交完定金得知是二手车，4S店：陪你一个拉杆箱

4s店一台车的利润有多少？该如何避免坑？

4S店卖车的利润是多少？卖一辆车的佣金是多少？我说是几千。我从事汽车销售10年了，每年都有人问我这个问题。我在某国产品牌的4S店工作了十年，厂家的商务政策我也看过。看了觉得下面很多人的回答，好像都不对，也许不接触这行不知道里面的东西。首先说说商务政策，也就是4S店能从厂家拿到的利润，包括基本的销售折扣、质量服务奖、终端等等。

这基本上是指从厂家进货的价格。首先，国产车没有加价。合资品牌往往有价格差异。以我所在的国内品牌为例，有些车型确实是亏损的。以某款车为例，厂家给的利润是1.8万元，但平时的销售折扣是2万元，甚至是2.2万元，一辆车亏损4000元。至于为什么要赔钱卖，一般有这几个方面，与市内各4S店相互竞价，以争夺客户。还有就是为了让自己的企业资金流动，万一哪天资金链断了，企业破产是分分钟的事。现在很多4S店都是从银行贷款，走不同的三方，从厂家进车。

还有就是厂家对新、旧车型的促销。你可能会说，是不是每辆车都要损失那么多？不一定，因为有时候厂家会根据情况给予优惠，比如终端促销。当然，有些车型也是有利可图的。这种车型一般是新推出的车型，一般没有优惠。这个时候，4S店还是有利润的。所以赔钱干，4S店为什么有那么多。厂家在每年的经销商大会上都会给4S店指定年度任务。如果你完成了任务，就会得到每套多少钱的奖励。这也是收入的一部分。，如果在9.18之前的几年，保险返点还是很多的，基本可以返到40-50%，但9月18日保险改革后，返点基本只有200多元了。但是是不是不赚钱呢？你可以看看保险单上的价格。

如果和你交的保险价格不一样，保险单上没有体现的钱基本都被4S店赚了。分期付款、分期服务费、VPS等费用，也基本都是4S店赚的。高质量的商品。如太阳膜、仪表盘、座垫、发动机挡板。如果你在4S店购买，这些也是利润。售后。现在一般是售后养售前，售前卖车赔钱，售后修车赚钱。汽车维修、保养、更换，一般都要回到售后，这样售后就有利润了，虽然有时价格高，但毕竟有保障。还有就是售后的保险公司来维修。

年底两个月买车的千万不要急着上牌！！！

错误做法：4S忽悠直接上牌，4s要完成年度业绩拿厂家返点，销售要拿业绩提成。

正确做法：先交税，打临牌跑，临牌能打三次，2023年元月上牌。二手车估价能多几千上万都有可能，不要说自己开不卖，除非你报废，不然卖就有差价#新车上牌# #临牌#

唐山网红棒哥｜全国最“牛”的二手车卖家

唐山汇海名车棒哥，粉丝167万。

二手车销售透明到直接告诉你收车成本，利润低的令人诧舌。一辆几十万的车就赚个万儿八千的，甚至有时候还赔钱卖车。有钱就是这么“任性”！

为了做到真心真意，让老百姓买的放心，棒哥每天直播，嗓子都喊累了，价格透明，承诺：不满意就退货，开满意了再付款。

网友：我是卖新车的，一辆新车，十多万的新车现在都赚不到万八千，3到4000顶天了，着你这说法二手车利润可观。

二手车行业澳康达说第二全国没人敢说第一，这个才3000平展厅，澳康达10多万平的展厅。

去过一次，没有你说的这么夸张。库房不知道有没有，反正店面楼上楼下加起来也就一百辆左右吧！不过大部分是准新的，价格不算低，可能就买个放心。

棒哥的车不便宜，但是买二手车的怕出质量问题是重点！棒哥在二手车质量上把握的很好！他收车也不便宜，所以他的利润点就在于薄利多销，以他的规模估计现在挣不了多少钱，但是他在积攒口碑和流量，流量到了也就挣钱了。

精品车，收的价高卖的价也高，当然敢给质保，很多二手车商并不是特别喜欢收原版原漆的精品车，价格高，很多买家接受不了这么高的价格，怕压了手里卖不出去，就算时间长了卖出去了利润也很低，反倒是有小剐小蹭一两面补漆的非常喜欢收，能压价，可以比精品车略低一点卖，这样利润就上来了。

可能的利润部分，第一，事故车修复，

第二，水淹车修复，第三，购车贷款返点，第四，有商险的车将商险套现，第五，将原车三元催化换成副厂的。第六就是富二代买了新车新鲜几天就不喜欢了，被低价收购，等等

确实没套路，但是车贵是真的贵，

但是一分钱一份货，也当买份省心

都一样，好一点的二手车，价格高，车况不好的你不爱买，互联网时代就是创造富豪的时代啊！

网红投资实业还真不多见，

难道是奔着“上市”去？

对此大家怎么看呢？

#娱乐#

#说#

#车主日常#

#二手车#

有白城逍客车友吗？请问一下白城优惠多少啊？帮我提个建议，下个月准备去4S店购车，都说年底返点优惠幅度要大一些，不知道能和他们谈到什么价格

我今年被追尾两次了，对方全责，对方保险公司只负责维修，其他新车贬值费，交通费，误工费，一律不赔。唯一的办法是跟修车店谈要返点，一般返10%到15%

买车怕被坑，新车落地价不会算怎么办？

那今天老席就给各位小伙伴算个账:

我们以2021款 330TSI 自动两驱舒享版来计算，新车指导价是21.58万，

目前的市场行情大约是16.5万左右，我们用优惠后的价格（或者开票价）11.3

算出来，就是购置税的准确数

（16500011.3=14602）

全国一样，除非你是新能源汽车或者其他特种车辆不用交税

很多店或者销售喜欢按照车价的10%来收取购置税，其实这部分钱都被他们给私吞了

第二，上户。乘用车价格125元，这里面包括工本费，车牌等，各地价格略有差异，S店代办2000都有

如果自己没时间找个黄牛代办也就34百块钱的事，

另外，当地人在当地上户简单也便宜

但是如果你不在户籍所在地上户，一是麻烦，二是贵，除非你有居住证等

另外要说明的是，新车出厂带随车带有大架号拓号，发动机拓号等，两张新车照片，这些上户都是要用的，记得提车时检查携带

第三，保险。只要不是第一次买车的消费者都知道，保险是有折扣或者返利的

打个比方，一样的全险s店买出来如果是5千的话，自己买出来大概也就3000左右

很多人会说保险改革后，已经没有折扣或者返利了，

老席要说的是返利或者折扣什么时候都有，要不然保险销售靠什么生活，借口而已

不信你让他把手续拍照发过来，保证给你办的妥妥的，老席目前拿到的返点是25%

最后总结下新车落地算法，购置税+强险（950+车船税）+商业险+上户 =全款落地价

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