章哥，家里首付大概能有200-220万，家庭年收入大概80多万。但我们都是刚工作，今年得奖金会比较少，我们计划半年内买房，所以目前对首付的贡献不大。我在西二旗工作，老公在杨庄那边工作，想找个两个人都方便的、同时也能兼顾孩子教育的地方买房。请问适合在哪个城区买房呢？有推荐的小区吗？

海淀我们担心我们能拿出来的首付比较少，怕买不到比较好的，朝阳就是担心没有海淀区上班近，且教育资源比海淀区弱？杨庄是石景山的杨庄哈。

回答：

1.你们收入能支撑高月供，但这首付确实有点儿拖累了。这种情况下也就是常规300万的贷款，买500万左右的房子。

半年内买房，也就是春节前。提醒一下吧，北京这次行情已经快一年了，而历次行情一般也就是一年半左右。大多在第二年春天或春夏之交结束。所以建议尽量快，拖得时间越长或许风险越大，别买在山顶。

2.两个人都方便的，这不好建议。我只能从投资角度分析，通勤和自住角度得凭个人感受。

如果还没小孩，不建议这么早准备学区房。这预算不可能买在好学区，只能是普通学区房，面积也很小，另外未必好贷款。

而且就算能买到，大概率也是用不上学位的。北京年轻群体平均置换周期是七年，你们的收入高，或许都用不了七年。也就是说，还没到孩子上学的年龄，你们就会置换了。那这学区房不就白买了吗，还白白耽误了七年的居住体验。

至于资金方面也不划算，海淀学区房平均溢价都30%（近期更高了），也就是说，花了500万，不仅只享受到350万的居住条件，还将那150万闲置了至少7年，什么收益都没有。

也别迷信学区房永远上涨，都是中介和炒房客忽悠出来的。真要是那样就没人卖房了，可大部分家长都是用完了学位就置换，难道他们都傻吗？谁都不傻的，真买了学区房就知道了。居住体验差，租金低，升值在没有单独利好的情况下就是跟随大盘，还得承担政策风险。2023年之后又是入学人口大幅减少，更增加一重供需风险。所以实在没必要这么早准备，不划算。

但这看自己吧，现在提前准备学区房都成了被洗脑之后的信仰了，跟当年炒公寓炒写字楼炒商铺一样，都是非理性的，谁也没辙，拦不住。

3.我没推荐的，现在买学区房的多数都是2023年入学的家庭。他们是没办法必须买，我是觉得没必要去跟人家抢房，抢到了也未必用得上。

真要想买就看紫竹桥学区吧，两个地点的交汇处。不过推荐不了什么小区，这个预算只能是等出房。每平10万起，500万能买40平左右，现在勉强自住，有了孩子估计就住不下了。

这就去当地中介登记吧，不太好买到合适的，很多都是不好贷款的老破小了，试试吧。仅供参考。

4.不过还是建议没必要上来就买学区房，真的不划算。我是经常说，凡是刚需上车就买学区房的，大多数都是对未来人生失去希望的。觉得自己这辈子也就这样了，所以把全部希望寄托在孩子身上，宁可住上至少十多二十年的老破小也愿意。可你们不是这种情况，收入挺高，未来的发展会很好，何必跟老破小较劲呢。算我多嘴吧，仅供参考。

如有问题，请点击头像，加关注后点“私信”即可。

濒临倒闭的上海大达轮船公司，让公司的债权人心急如焚。上海商业银行董事长陈光甫绞尽脑汁，想法挽救。最终，他想到了杜月笙。只有杜月笙，才能力挽狂澜。

大达轮船公司是由清末状元张謇创办的一家著名的民营轮船公司。一九二六年八月，张謇病逝。不久，大达轮船公司经理鲍心斋也驾鹤西去。这两人的相继去世，给大达轮船公司的管理带来了一定的混乱。

更糟的是，大达轮船公司存有巨款的德记钱庄破产，大达轮船公司因此损失好几十万。接着，大达轮船公司的两艘轮船大生号与大吉号先后发生大火，不仅轮船被烧毁，而且所载货物损失严重。

在这关头，原来一直由大达轮船公司独占的航线上，又出现了一个竞争对手大通轮船公司。

大通轮船公司背景深厚，其董事长为洪门大哥杨在田，总经理则由法租界公董局华董费伯鸿担任。

有了大通轮船公司的竞争，大达轮船公司几乎走到了倒闭的边缘。

作为大达公司的主要债权人陈光甫想邀请杜月笙注资，以改善公司的经营状况。

此时的杜月笙，正处于对实业着迷的阶段，陈光甫的想法正中下怀。

但他知道自己是个外行，于是说道：“你帮我物色个助手，替我主持日常的事务。”

陈光甫心中早有人选，道：“我那个小老乡杨管北能够胜任。”

杜月笙注资之后，召开了股东大会，杜月笙当选为董事长，杨管北当选为董事，并任副总经理，而总经理则由张謇的儿子张孝若担任。

接下来，要做的就是增强自己的实力，打败竞争对手大通轮船公司。

当时，苏北一带的盗匪多如牛毛，过往货物随时都有被劫的危险，从而导致苏北各地的交通几乎阻塞。

杜月笙知道，上海滩的“大”字辈老前辈高士奎就是苏北人，在苏北盗匪中颇有威望。于是，他亲自出马，请高士奎回一趟老家，帮他搞定那里的盗匪，以保证走此航道时，大达轮船公司运载的货物不会被抢。

次日，杜月笙派出大达轮船公司的大裕号载着高士奎一路北上，朝他的老家杨庄进发。

当时的苏北盗匪总头领吴老幺就是高士奎的同乡，住的地方离杨庄不远。

到达杨庄后的第二天，高士奎就派人传话，请吴老幺前来会面。

吴老幺是青帮“悟”字辈的弟子，比高士奎低两辈。接到传话后，他立即赶到杨庄。见到高士奎，行的是三跪九叩首的大礼，由此可见他对高士奎的尊敬。

高士奎说道：“老幺，杜月笙新买了一家大达轮船公司，想要开辟苏北航线，于是托我找你，对大达的轮船好生照顾。”

吴老幺马上说道：“小事一桩，请老太爷放心，以后大达轮船公司的船上要是少了一颗麦，您老拿我是问。”

高士奎几句话就帮杜月笙打通了苏北航线，大达公司的轮船甚至可以抵达蚌埠、清江浦之间，全都畅通无阻。

一次大达航运在航行到柏树湾一带时，大约是晚上十点钟左右，行驶至此的轮船一共有三艘，第一艘是扬子公司的轮船，第二艘是戴生昌的轮船，大达公司的排在最后面。

就在扬子公司的轮船率先进入柏树湾后，岸边突然传来了大声喊叫：“关掉灯！人回舱里去，谁敢探出脑袋就要谁的命！”紧接着，是一阵急促的枪声和哭喊声。

走在最后面大达的船员都吓坏了，纷纷跑进船舱，他们听到的声响全都是从前面两艘船上传过来的，而自己的船上却没有劫匪光顾的动静。

不一会儿工夫，外边的声响渐渐平息。船员们壮着胆子走出船舱，发现劫匪已经远去，而自家船上的货物好像并没有被劫。

待到天明，船员一检查，果然，大达的货物毫发未损。但同时传来消息，劫匪把扬子和戴生昌公司的两条船、货物以及行李全部劫走了。

这个消息传回上海后，大达公司的名声大震。托运货物的客户纷纷涌到了大达公司。如此一来，大达轮船公司的业务直线上升，银圆哗哗地流了进来。

随着大达轮船公司的生意越来越红火，大通轮船公司却一赔再赔，几乎难以支持下去。

走投无路之下，大通轮船公司派出代表去跟杜月笙谈判，杜月笙此时胜券在握，根本不可能接受讲和。为了照顾与他还有些交情的杨在田和陆伯鸿的面子，他只好搪塞道：“大达公司的事务，都由杨管北负责，我从来不掺和，你们得去找他商量。”

当大通的人把希望和解的想法说出来后，杨管北不露声色地答道：“怎么才能永远地消灭竞争呢？我有一个好办法就是两家联营。”

“那两家各占多少比例？”大通的人问道。

“我们可以共同请来一位上海滩最有名的会计师，请他细查大达、大通过去三年的经营账目，以两家公司的总营业额为参照，计算出各自所占的比例。”杨管北早把一切都考虑好了。

谈定后，双方请来了上海滩著名的会计师奚玉书，经过查账，最终大达公司占联营公司股权的百分之五十五，大通公司则只占百分之四十五。

一九三二年春，杨管北说服杜月笙，从上海商业银行以低息获得贷款六十万两白银，要新造一艘豪华客轮大达号，该船的载客量将达到两千多人。

一九三三年，大达号造成，随着大达轮船公司业务的蓬勃发展，杜月笙在航运业的地位也节节攀升。不久后，他终于登上了上海船联会第三届理事长的宝座，成为上海航运业举足轻重的人物。

一位徐州真实刚需的买房选择，泪奔！

小王，89年，各方面都行，本科毕业，身高175，颜值也行，就是没有房子。谈了好几次恋爱，都没有修成正果。

"no house, no wife"，小王谈了好几次，差点成功，每到谈婚论嫁，都是没有房子，无疾而终，不欢而散。

徐州房价对刚需很不友好，小王也研究了一段房价，看了一些房子，感觉核心区域房子太贵，一次偶然机会，去杨庄吃饭。

路过杨庄拆迁安置房，东三环高架下，看到一个卖房广告，于是联系了，经过双方协商，一个90多平小三室全款60W。

小王集中所有的钱终于买了三环内拆迁安置房。拆迁安置房，没有房产证，很可能导致“人财两空”。有60万，他贷款买商品房不香吗？他说买拆迁安置房，便宜，不用还贷款。买房是大事，安全第一，且行且珍惜！对次，您们怎么看？评论区告诉我。