大家好,小纵来为大家解答以上问题。汽车制动的原理有哪些,汽车制动的原理这个很多人还不清楚,现在一起跟着小编来瞧瞧吧!
1、 汽车制动的原理:
2、 一般制动系统的基本结构:主要由车轮制动器和液压传动机构组成。
3、 车轮制动器主要由转动部分、固定部分和调节机构组成。旋转部分是制动鼓,固定部分包括制动蹄和制动底板。
4、 制动工作原理:阻止车轮转动或旋转的倾向,是利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦。
5、 制动系统不工作时,闸瓦和制动鼓之间有间隙,车轮和制动鼓可以自由转动。
6、 刹车时,汽车应该减速。当踩下制动踏板时,主缸油在一定压力下通过推杆和主缸活塞流入轮缸,制动蹄片在两个轮缸活塞的推动下绕支承销转动,上端分向两侧,并以其摩擦片抵住制动鼓的内圆面。
7、 非旋转制动蹄在旋转制动鼓上产生摩擦扭矩,从而产生制动力。
8、 当松开制动踏板时,回位弹簧将制动蹄拉回原位,制动力消失。
9、 制动总泵的结构和工作过程:制动总泵的作用是将外界输入的机械能转化为液压能,使液压能通过管路传递给制动轮缸。制动主缸分为单室和双腔两种,分别用于单回路和双回路液压制动系统。
10、 单室制动主缸制动系统不工作时,主缸活塞位于补偿孔和回油孔之间。
11、 刹车时,活塞向左移动,油压上升,然后车轮刹车。
12、 松开制动器,松开踏板力,回位弹簧,回位活塞,回位油,松开制动器。
13、 双腔制动总泵:制动时,第一活塞向左移动,油压上升,克服弹力,将制动液送入右前和左后制动回路。
14、 同时,推动第二活塞以增加第二腔室的液压,然后制动两个车轮。
15、 当制动器松开时,活塞在弹簧的作用下复位,液压油从轮缸和管路回流到制动总泵。
16、 如果活塞快速回位,工作腔的内部容积也迅速膨胀,使油压迅速下降。
17、 储液罐中的油可以推动密封圈通过进油孔和活塞上的小孔流入工作室。
18、 当活塞完全返回时,补偿孔打开,工作腔中多余的油通过补偿孔流回储液罐。
19、 如果液压系统因漏油和温度变化而使主缸的工作腔、管路和轮缸中的油膨胀或收缩,可以通过补偿孔进行调节。
关于汽车制动的原理有哪些,汽车制动的原理的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。
免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!